妙延寺のブログ一覧

夏休みのつもりで6連休を確保していたが、天候不順により東北地方では雨。

前半3日は部屋で過ごすことに。　9月になって天候回復の兆しを確認して久しぶりのロングドライブへ。

時は　今

1泊2日のやや強行軍でいささか披露気味。　初めてのモンスター号でのロングドライブは密かに楽しみを期待していた。

①　高速で思いきりタービンを回す（自殺行為車との指摘を受けて140キロまで）

②　バグガードの有効性検証

③　80キロ走行での燃費検証

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①に関しては言うまでもなく、強烈に加速を続けるので、とても快適。

②速度が80以上でないと有効ではない様に感じる。高速走行では有効ということでしょう。

③ハイオクもレギュラーも同じで高速を80キロ低速は燃費にかなり有効。ただ、ゆっくり帰ってもOKな場合はお試しください。今回は浦和料金所までの定速走行で、首都高速は速度制限解除。
おそらく、首都高速を走行しているときは、「永遠の０」で敵艦に突っ込む宮部久蔵の顔をしていると思います。




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今回の目的は由利高原鉄道の光跡撮影。時間があれば2泊ほどして、この地でじっくりあれこれ狙う所だが、撮ったらさっさと帰路に就くので、時間がない。　なぜ光跡なのか？不思議と日中風景の写真は地元の写真家を含めて沢山あるが、夜景はないのだ。




☆　本日のBGM　どちらがいいか迷ったので、2曲！

　　　※　Railway Slideshow
　　　※　The Loner


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秋田は由利本荘地区は実りの季節を迎えていた。

空気が違う　稲穂の香りというのか　土の香りというのか







夫婦で田んぼの雑草取りを黙々と作業の様子





































さった峠の夜景の様にここから光跡を狙う。





夜のとばりが次第に辺りを闇の世界に導いていく時刻







　ヘッドライトの光跡





テールライトの光跡





闇の中に浮き上がる無人駅






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