マイチェン後エスクード3.2XS試乗記

マイチェンしたエスクードに試乗済みでした・・・
試乗したのはトップグレードの3.2XS・・・
新型の3.2L－V6エンジンを搭載したグレードで、
このエンジンは恐らく、開発中の3Lクラスセダン
キザシに積まれる物だと思います。

エスクードに乗るのは現行の登場以来・・・
その時の印象は、意外とスポーティーという印象
でしたが、マイチェン後はさらにオンロード性能に
磨きがかかり、エスクードってこんなにスポーティー
だったかな？というほど・・・
今回、V6モデルは、18インチのサマータイヤを採用
しているので、それが効いてるのだと思いますが、
ライバルのRAV4やアウトランダーよりスポーティーかも
しれません・・・

エンジンはスズキのV6というとあまりイメージが湧かない
ですが、流石、エンジンにこだわりの有るスズキだけに
完成度の高いエンジンです・・・トヨタのV6に比べると
高速域の延びが無い印象ですが、低中速は、エンジンも
綺麗に気持ち良く回り、しっりパワーも出ていて、音も
良いです。

エスクードの売りはハンドリングのよさ・・・18インチ
タイヤを採用したということで、ステアリングを切った
時のレスポンスがよく、シャープに動きます。
意外とロールもしないので、なかなか走りが楽しめ
ます・・・
その分、乗り心地は少し硬めで、路面の凸凹を拾って
いる印象ですが、タイヤサイズを考えるとこんな物だと
思います。

このエスクード、車両価格は約260万円ですが、V6－3.2で
HID、サイドエアバック、センタースピーカーなどが付いて
この価格・・・装備もよくこの値段なので、ライバルを
圧倒している印象です。