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イイね!
2021年04月24日

燃費悪化を目標にするも難しい。

今日も走ってきた。



どうも燃費計が有ったりシフトインジケーターがあるとそれにとらわれてのびのび運転ができない小心者で困る。



数値で表示されると気になりどうしても燃費運転になってしまうので、ここは考えを逆にして燃費を悪くする運転を心掛けるように目標を決めればいいのではないかと思いついた。



具体的には19km/㍑以下。



今朝出る時は20,4km/㍑だったのでこれより大幅に悪くなるように思いっきりスタートダッシュしたり、制限を大きく超えるようなスピードはダメだがある程度ギアを低めにしてエンジンを回して乗ってみることにした。



例の東コース。



日吉ダム、京北から能見峠、久多集落を通過して367号に出る。



能見峠の頂上で。





高島のセコイア並木を目指したが、3度目の緊急事態宣言の出る前の日だったためか車とバイクが多い多い。



朽木新本陣でトイレ休憩。







中にはもたもたがいて気持ちよく走れないことが多そうなのでセコイア並木はあきらめ303号を左折、小浜方面に回った。



小浜から162号、府道12号と走り帰宅した。



国道162号、府道12号は何度走っても楽しい。



結構回して1速ではレブまで回したり、3速4速を中心に使ってさぞ燃費は悪化しているだろうとみてみたら、なんと20,5km/㍑。



出る時より良くなっているではないか!



理由は分からないが、そもそもゴーストップが少なければどんな走り方をしても燃費は悪化しなさそうだ。



田舎で信号の少ない道を走れば、19km/㍑を下回るのは結構難しいということが分かった。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/04/24 19:59:21

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この記事へのコメント

2021年4月24日 22:46
こんばんは。

おっしゃるとおり
燃費悪化の諸悪の根源は アイドリングですよね。

私の住むエリアは 走っている時間と
停まっている時間が ほとんどおんなじ?
くらいのなので

どれだけ 高性能オイル(瞬間燃費が向上します)
オイルを使っても
1km/リットル ちょっと 伸ばすことができるくらいですね。

そんなオイルは レスポンスが良かったり
メリットはあるのですが びっくりするくらい高い!


それは それとして・・・

元気にエンジン回りて 20km/リットル!
これは 驚くべき 数値ですね。
あやかりたい・・・


あたたかくなってきたのに
GW目前だったのに・・・

直接 お話する機会は もう少し先になりそうですね。
なんとかして 無事で乗り越えましょう!
コメントへの返答
2021年4月25日 8:09
お早うございます。

燃費悪化はアイドリングもありますが、急速な速度変化のロスが多いと思います。

減速はブレーキで熱に変わってロスになり、加速は当然エネルギーをたくさん使います。
田舎道を淡々と走っていると加減速のエネルギーが少ないので燃費が伸びると思います。

峠では上るときは燃費が悪くなりますが、下りでほぼ元に戻るのでプラスマイナスゼロ近いです。

オイルで燃費が伸びて節約できるガソリン代とオイルの増えたコストが引き合うかですね。
ただ、静かにスーッと気持ち良く走れるメリットがあるのでコストで引き合わなくてもいいですね。

田舎で走ればアバルトでも20㎞/㍑近くは行くのではないでしょうか?
明日アバルトが来る予定ですので試せます。

再び緊急事態宣言が出ていろいろと制約の多いことですが、結局は個人の注意・心掛けにかかっていると思いますので少なくともワクチン接種が終わるまでは自粛を続けたいです。
車関係の催しも中止されることが多くなっていますが出口のないトンネルはないですし、もう明かりが見えていますのでしばらくの辛抱と思っています。

またお話しできることを楽しみにしています。

プロフィール

「宮崎、鹿児島 http://cvw.jp/b/1966884/46796532/
何シテル?   03/09 20:52
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