ENKEI PF03 装着の巻

本日、念願だったサマータイヤ用のアルミを入れました。
せっかくボディーが Magnetic なのに普通の銀ホイールだと、
足元が引き締まらない感じがあったので、あまり費用をかけずに、
手軽に装着できるよさげなアルミはないかと探していたのですが、
先日、なじみのタイヤ館の店長さんにこの ENKEI PF03 を紹介されました。
ただ、タイヤ館だとあまりアルミの値引きがないらしくネット上の価格とも、
かなり乖離してたのでどうしたものかと思案していたところ、
友人から、ビックフットさんなからかなり頑張ってくれるのと、
下取り制度があるとのことを聞いたので早速訪問して交渉しました。

ビバンダムがお出迎え！


結論として、タイヤは純正を再利用、スタットレスタイヤ＋ホイールの下取り、
ハブリング＋黒ナット（サービス）＋取り付け工賃で決着！
下取りを結構頑張っていただいて、当初予算よりかなりお安く購入できました。
１９インチも検討したんですが今度はタイヤの選択肢が限られるし、
いろいろ考えた結果、１８インチが一番バランスがよいかと思って決めました。



思ったとおり、マグネティックとのマッチングもばっちり！
デザインも個人的に好みなので妄想通りでした（笑）
欲を言えば車高を落としたいとかありますが、冬のこともあり、
ノーマルのままで行こうと思います。



早速、街中を流した感想ですがとにかく出だしが軽く軽量ホイールと認識させます。
軽いスニーカーを履いた気分とでもいいましょうかなかなかいい感じです。
しかしながら、軽量ホイールのデメリットなのか細かいギャップを拾うように
なってしまいました。ある程度覚悟はしてましたが仕方がないですかね。
空気圧を少し調整してみようかと思います。





ノーマル車高でこのくらいの出方だといい感じでしょうか。
数値上は +5mm になります。








１．６L乗りの方にもサイズは変わらずお勧めなのでご参考にされてください。

冬は純正ホイールに新しいスタットレスの予定です。
ビックフットさんは、ミシュランやピレリ―も扱っているのでいろいろ選べそうです。
純正ホイールは預かりサービスで預かってもらうことにしました。
便利な世の中ですね！