まめ小豆のブログ一覧

今年もあとわずか。
軽く洗車してきました。









珍しく年内に年賀状も書いてしまい、ちょっと時間があるので
今年、車関係で何をやったか書いてみました。

・ホイールを一世代前に交換
・エアロスプラッシュをぶつける
・2回目の車検
・ブレーキフルード交換
・フロントバンパーをぶつける
・ブレーキパッド交換
・年末まさかのスタッドボルト破壊




…ぶつけすぎじゃね？
来年はぜったいぶつけない！！！(゜д゜)

今年で購入から5年、距離は4万kmを超えました。
アプライドAはもう登場から5年なんですよ。早いもんですねぇ。
塗装のツヤツヤ感が薄れてきたのと、ライトの曇り前兆が出てきました。
足回りとパワートレインは絶好調。
お日様と雨が当たるとこだけヤレてる感じですね。




来年は仕事もプライベートも、一気に環境が変わりそうです。
せめて車のトラブルだけは…と願うばかりです。

来年もよろしくお願いします(´∀｀)

なんたるイージーミス！









いつもの店でスタッドレスタイヤに交換していたところ、
ナット斜め挿しからのスタッドボルト破損という、
おバカな事をしてしまいました。

店のおっちゃんがインパクト貸してくれたので、
横着してそれをつかったのがいけなかった。。。
もちろん最初は手で締めたわけですが、かかりが甘かったようですね。
衝撃でズレた挙句、斜めに締めあがってしまいました。



破損したボルトはもはや修正で乗り切れるレベルではなく、
その場で急遽スタッドボルト打ち換え。
初めてインプのキャリパー&ローターを外しました。
幸いなことに固着もなく、スタッドボルトも裏から抜ける構造だったので
比較的すんなりいきました。




もうね、恥ずかしくて恥ずかしくて…
今まで幾度となくタイヤ脱着してきましたが、こんなミスは初めて。
ただでさえ忙しいお店にも、多大なる迷惑をかけてしまいました。




結論。
おバカは文明の利器に頼ってはいけない(-＿-)

久々の牧馬峠。
紅葉がメチャきれい。









そろそろスタッドレスに履き替える時期。
ブレーキを交換したので、性能を試してみたいところもあり。
夏タイヤのうちに走りにいってきました。

ここはタイトなコーナーが連続する場所なうえ、勾配がきつく。
ブレーキの性能が試される場所です。
まぁ昼間なので、軽く流す程度でしたが。

パッドはACREの800Cです。
初期制動が極めて強いです。
浅く踏んだだけでガツンと効きます。
でも深く踏んでもガツンと効きます。
r518のきっつい下りでも、あまりタレる感じがありません。
さすがサーキットでも使えるだけあります。

逆に初期制動が強すぎて、町乗りでは使いにくくもあります。
鳴きはキィキィと盛大です。
同乗者が「これ大丈夫なの？」と言うほどには盛大です。
私のようにストリートメインの場合、
もうちょっとマイルドなパッドでもいい気がします。



この車は、山に連れてくと本当にイキイキしますね。
何が良いって、車が嬉しそうなのが良い。
ムリしてる感じがないんです。
もう5年も経ちますが、一向に衰える感じがありません。
弓道の送り迎えだけじゃ、勿体ないですね。



来年は多分スキーにいくので、年末までにスタッドレスに履き替えです。
そんなわけで、走り納め。
またゲレンデ急行として活躍してもらいましょう。