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2021年06月08日 イイね!

箱替え その2 BMWの環境への取り組み姿勢

前回ひそかに?レクサスISを検討していた話を書きましたが、その他の検討の候補は?と言えば、今乗っている車の新型になります。

BMWのG20型3シリーズです。

ちょうど2年前G20が日本に出た当初試乗させてもらい、その静粛性と、アクセル操作に対して軽やかに加速していく感覚(エンジンが静かだからこそ余計そう感じるのでしょう)には、少し大げさですがF30とは隔世の感がありました。

この新型三シリーズ困ったことに、いや困ってもいないのですが、X-drive(AWD)がディーゼルモデルにしかありません。F30の時は、それこそほぼすべてのモデルで、X-driveの組み合わせが可能でしたが。

では、そのディーゼルモデルはどうよと、G20の320dにも試乗させてもらいました。以前は、ディーゼルの音に抵抗感ありましたが、今のは遮音対策が十分され、少なくとも車内からは特有のガラガラ音は気になりません。(むしろ今乗っているF30のガソリン車の方がディーゼルっぽい音がします。笑)

週末の遠出が中心の乗り方だと、たぶんガソリンストロングハイブリッドより、最新ディーゼルモデルの方がいい燃費が出そうな気がします。これもいいかなと思いかけたのですが、一つ気にいらないのがBMWの「日本市場差別」(個人的見解です。)なんです。

G20の欧州での3シリーズに搭載するディーゼルエンジンは3種類のようです。モデルでいうと318d/320d/330dですね。さすが、おひざ元だけあって、X-driveからFRから組み合わせバリエーションも豊富です。ちなみにUKのサイトだと、合計9つの3シリーズディーゼルモデルが選べるようです。

もちろん、すべてもモデルを日本導入しないのは「差別」だ等と言うつもりはありません。私が気にいらないのは、あちらでは廉価版の318d以外はすべて48Vマイルドハイブリット搭載しているのに、日本にはわざわざそれを搭載しないモデル、つまり"日本仕様"マイルドハイブリッド「レス」320dしか導入しないことです。

営利企業としちゃ、最も安いコストのものを最も高く売るのが一番いいわけでしょうが、消費者としては、あからさまに「日本人はこれで我慢しておけ」と言っているような日本市場差別が感じられて(いや、個人の意見ですよ)わたしの購買意欲をそいでくれます。

ちなみに、BMW 5シリーズも欧州では、プラグインハイブリッドを除き、全モデル48Vマイルドハイブリッド搭載ですが、日本では全モデル、マイルドハイブリッド「レス」です。

CAFEによる罰則がなければ、これですから「環境への配慮」なんて言葉もむなしく聞こえますね~。(個人の意見です。)

例えばアイドルストップ機能も鉛電池始動では、バッテリーへの負荷が大きくその寿命に影響しますが、マイルドハイブリッドシステムのリチウムイオンバッテリーによるエンジン始動だとその心配もないでしょうし、最小限の重量増で確実に+アルファの燃料消費量改善効果のあるマイルドハイブリッド仕様がぜひ欲しいと思っています。

つまりは、今のままでは購入に踏み切れないってことですね。

まだ、つづくかもしれません。

Posted at 2021/06/12 23:18:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2021年06月04日 イイね!

箱替え

・・・をしたという報告ではありません。

現車も納車から8年を経過しました。そろそろ乗り換えたいなと思ったり思わなかったりです。

実は2月に一度レクサスのISを見てみたくなり、近くのディーラーに赴きました。マイチェン後当初、写真などで見た感じは、ゲテモノっぽい顔が好きになれませんでしたが、ある写真を見て、その現物を見てみたくなったのでした。

ショールームにあったISは、白のF Sport 。だいたい普通の車は、例えばこの角度から見たらかっこいいけど、それ以外はまぁまぁ・・・だったりするのが普通ですが、どこから見てもかっこいいその姿に一目で惚れました。

リアフェンダーの純スポーツカーのような膨らみ、クーペのようなサイドビュー、大きなお口も実物見たら、あら普通だわ。

IS300h(2.5L Hybrid)を試乗させてもらいましたが、ハイブリッドの違和感、不自然感は感じませんでしたが、一般道を普通に走るだけでは、まぁ可もなく不可もなくといった感じです。マイチェン後のISの走りは、各方面で高評価のようですが、それはIS300,350に対するものであって、ハイブリッドIS300hについては絶賛評価は見つかりませんね。

基本乗り換える際は、現有車より燃費の良いものを条件にしたい人です。でも、これだけかっこよければ、そのハンドリングで定評の純化石燃料車でもいいかなと妥協してみたくもなるのですが。

でも、もう一つの私の選択条件=AWD車 となると日本ではハイブリッドしか選択肢がないのですよね。

今はどうかわかりませんが、その当時(2021年2月)は、「半導体不足でISは受注停止の状態です」なんて話もディーラーよりされたこともあり、買う気がしぼんでしまいました。

つづく


Posted at 2021/06/05 00:37:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自動車評 | クルマ

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