固形ワックス命のブログ一覧

宿泊場所付近の駐車場で見たパジェロ。ウインチまで装備しています。

森林の管理用でしょうか？ 相当にハードな使い方をしているのだろうなぁ･･･。

パジェロ亡き後、このようなハードな使い方に対応するオフロード四駆車は何を買えば良いのだろう？ヽ(･･;)「亡き後」って

ウニモグ(多目的作業型)？(･･;)パジェロよりもスゲー高価だよ

宿泊場所付近の道路で見たタクシー。

「××500 あ･110」というナンバーです。

パトカー等の警察車両でもないのに110番を付けている車を見ると、新鮮です。(^^;)

宿泊場所の整理をしていると、怪しい工具が出て来ました。

ホームセンターで「〇点フルセットで"あらゆる作業"に対応」とかで売られていますが、実際は「精度など品質が低くて"ソコソコの作業"にだけ対応」という代物です。

開けてみると･･･カビています。

前に使った人は、手汗とか皮脂とかカビの栄養分が付いた状態でケースに入れたなぁ･･･。(>_<)

「持ち帰って磨く」という発想には･･･なれませんでした。

(･･;)その価値を感じない

宿泊場所の外壁にあるメンテナンス用のドア。

風雪に耐え切れず、丁番が完全に腐食して落ちてしまいました。

で、購入してきたステンレス製の丁番に交換しました。

ネジを外そうとしましたがコッチも腐食しており･･･途中で折れました。

(>_<)地獄

今回は談合坂SA.で親戚と合流し、宿泊場所へ向かいます。

僕が前を走り「クルーズコントロール」を用いて左車線をひたすら80[km/h]で走ります。

親戚のLEVORGには「レーダーアイサイト」があり「全車速追従機能付クルーズコントロール」を用いて、後を追って来ます。

車線変更せず、ひたすら左車線を走ったからでしょうか「ハンドルに指を当てているだけで済んで楽でした．」と言われました。

我が家のエクストレイルは前期型なので「インテリジェントクルーズコントロール」が無く良く分かりませんが、「前車追走」機能を用いる時は良いペースカーを見つけるのが大切なようです。

(･･;)本当にそうかも