固形ワックス命のブログ一覧

『義務? マナー?? 交差点で救急車が来たのに止まらないとどうなる?』という記事を見ました。

路線バスで「公共」が優先と書いた、さっきの記事以上に常識だろう。

それに自分が乗せられている救急車が遅れたら、どんな気分だろう。(-_-#)

怪我や病気の状態によっては、1秒が「命取り」になるぞ･･･。

1秒も無駄にしない救命のための訓練を受けている身としては、見過ごせない記事だ。

『「知らないドライバー多すぎ!?」 バス発車のウインカーで後続車はどうすべき？ 対応次第でうっかり交通違反に該当も!?』という記事を見ました。

「道路交通法の第31条の2」なんて規則、知りませんでした。

知らなかったけど、公共交通機関である路線バスは優先だと思って道を譲っていました。

「公共」が優先なのは、一般的な発想だと思うのだけど･･･。

【写真】コレも路線バスだけど･･･何かちがう。(･･;)

『登坂車線より効果アリ？ 中央道の「付加追越車線」恒久化へ 速い車の自由度高めた結果』という記事を見ました。

普段利用する区間より西側なので、気づきませんでした。


記事には「登坂車線の利用率が低い」とあります。

なるほど、確かにワザワザ左側の登坂車線に移る人は少ないなぁ･･･。

中央道 上り 小仏トンネル入り口前には、右側に車線が現れ一番左の車線が登坂車線になる区間が有ります。

一番左の車線を走っていると、いつの間にか登坂車線を走っているワケで･･･。

ただこの区間は登坂車線が短く、登坂車線から右車線に移る合流が煩雑です。(>_<)まさに写真の場所

『新車での発売価格より倍以上！ 中古取引価格がプレミアム化する「スカイラインGT-R」を振り返る』という記事を見ました。

書いてある事は他の記事と同じです。

記事のうちR34については「価格や盗難対策など、所有するには中々勇気のいるモデルだが、いつまでも夢を見させてくれる最高の1台だ。」とあります。

この記事を書いたライターについては他人事だが、オーナーにとっては極めて深刻な問題だぞ。
(-_-#)無責任な事を書くな

『ハンドルの持ち方「10時10分」はもう古い？そもそも持ち方が決められている理由は？』という記事を見ました。

ハンドルの持ち方「10時10分」だと!?

ハンドルの持ち方は「9時13分」だろう。ヽ(^^;)IMPULというか星野一義の影響か