こちかりかんかんこはるんるんのブログ一覧

おつかれさまです。

上の子の手のひらサイズですけど、ナス🍆収穫しました。

上の子がナス🍆、ミニトマト、ピーマン育てたいって、なので上の子にチョキンと切って。

収穫するのが遅いって！

さて、若いうちの収穫なので小さいので、料理に何か使えるかなぁ。


さてさて、昨日の続きですけど。

新型リーフの売り方なんですけど、みんなEV ってどうなんだろうって思っている。

航続距離は大丈夫になったけど、

まだまだ価格が高いって二の足を踏んで踏み切れないお客様が多いと思う。

買える方には、どんどん買って頂いて、

クルマの代替サイクルって、10年？10万キロ？に達したら、次のクルマを考えるかな？

となると400万円前後する新型リーフは高いと思う。

でも、『EVなんでバッテリー交換すれば15年、20年乗れちゃいます』って！

売り文句が必要なんじゃないかなぁ。

ガソリン車じゃあないんだから、売り文句も変えないとダメなんじゃあないかなぁ。

クルマの代替サイクルが長くなってもイイんじゃない！

それでもクルマ好きな方は、10年？10万キロ？達しなくても買うと思うし。

15年、20年も乗られちゃうと日産もクルマが売れなくなって困ると思うけど、

そうなったらなったで、価格を下げてくると思うし、日産も対策してくると思うし。

それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。

『日産リーフ伸び悩み　課題山積』を読んでみて。

やっぱり価格が高くて大衆EVにはならないって！

まぁその通りですねぇ。

このままでは大衆EVにはならないですねぇ。

GXSって3グレードあるけど、400万円前後もしちゃうので、新型リーフ1台だけでは高い。

400万円でノートe-powerとデイズまたはデイズ・ルークスが買えちゃうので。

補助金40万円もあるけど、やっぱり基本的に値引きゼロですからねぇ。

競争するEVがいまのところ存在しないからねぇ。

モデル3を予約しても、新型リーフのようにすぐ乗れないし、いつ乗れるか分からないし。

埼玉県にはスーパーチャージャーありませんし、あっても遠くては意味ないし。

値引きが10万円でも20万円でもしてくれると違うんだけどねぇ。

まぁ値引きの代わりに下取り30万円アップしてくれると思うけどねぇ。

ただ、8セグマイリーフでも乗っちゃうと、もうガソリン車には戻れないですねえ。

『化石EV 』ですけど。

となると新車で買ってバッテリー交換して長く乗って、最低15年乗ると高くないかも。

オイラのように中古車で買ってもバッテリー交換して長く乗る。

今秋には60kwhリーフが追加されるって！

まぁ500万円近くになっちゃうでしょうねぇ。

まぁ買えないですねぇ。

それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。

きょうは小学校の行事に参加しました。

大規模災害に備えて『避難訓練と引き渡し訓練』でした。

小学校に迎えに行って、いっしょに歩いて帰ってきました。

でもきょうも暑くてTシャツに汗をかいてしまった。


きょうは涼しくなってから日産QCに。

1セグ残してECO14㌔で片道通勤出来るけど、だいたい1セグ残してQC しております。

1セグECO14㌔ですけど、バッテリー27%も残っております。

30分、小峠のTV陸海空見ながら待って、ECO96㌔まで回復しました。

バッテリーは86%まで回復しました。


だいたいいつもこんな感じ。

まだまだ『化石EV』には乗り続けますよぉ。

それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。

きょうから６月、きょうも朝からバタバタしちゃったけど、

６月は落ち着いて仕事していきたいなぁ。

きょうは早く帰って、途中、いつも気になっていた沈んでいく太陽をパチリと。

だいぶ日が長くなって、まだ夏至まで長くなります。

帰ってコンテナで育てているナス、キュウリ、ミニトマトを見ると、🍆の実がなっている。

最初の実がついたら若いうちに収穫だって！

さて、最初の🍆で何を作ろうかなぁ。

それでは、また、よろしくお願いします。