すーさんぼいるのブログ一覧

今日も朝から激アツで死にそうですが…
頑張って車いじりしました！
まあ炎天下の下ではなく、我が家には屋根があるので、その点では天候関係なく車がいじれます…


早速、S2000を動かして現状を見てみる…


ホイールの出面はこんな感じ…


はみ出しもなくスマートに収まっている。


リヤも同様に収まっている。


全体的に車高が低く見えてカッコいい＼(^o^)／


あらら…幌のリヤスクリーンが凄いことに…
まあ購入時から破れてはいたがなかなか手を付けてない為、穴まで空いてしまいました…
そのうち直そうと思っているがいつになることやら…(^_^*)


サクッと洗車してから…


まだ艶はなかなかいい感じで維持できているな〜


リヤからの眺めも…


前からも艶感はまあまあといった感じ。


今履いているホイールが
Viennaクラージュ
8J-18 +49 5/114.3
タイヤが215/40-18


今回交換するのが…
ヨコハマ ADVAN RG
8J-16 +37 5/114.3
タイヤが215/60-16


車高は変更無し…
車高調の状態は良さそう…


サクッと履き替えて…


ちょっと車高高くなりました(^_^*)
まあ外径が大きくなっているし…スタッドレスだかね〜転がし用だから…まあ我慢です。


ちょいはみ出し具合がいい感じです！


リヤもまあまあ…


上からみても…やっぱ出てるね…



とりあえず定位置に収めて終了しました！
今日は人間がバテました…
だって外の温度計36度だもん…
熱中症になる前に退散しました！
この後、外したホイールを見ていたらリヤのタイヤが…ワイヤー出ててバースト寸前…
早く新しいタイヤに組み替えて嫁の70ヴォクシーにでも履かせようかな〜

作業の模様はいつものようにYouTubeにて公開します。
興味があればご覧下さい！

YouTube動画はこちら！

今日は朝から日が照りつけるいい⁈天気！
って言うか暑い！暑すぎ‼︎


ご覧の通りの快晴！


今日は嫁の70ヴォクシーのオイル交換をします！


オイル交換には14mmのメガネレンチや


今回から導入したクリーパーや


ドレンボルトキャッチャー⁈ ドレンボルト回収に便利なグッズです。


こんな感じで使います！


あと重要なトルクレンチ…ドレンボルトの固定にはコルがなきゃ！


今回も前回同様に35Nmで締めます！


それからオイル桶とオイル用手袋🧤


オイルはいつもカストロールのエッジを使用！


新品のドレンパッキンも用意していざ交換＼(^o^)／


車をジャッキアップして下に潜ったらドレンボルトを緩めてオイルを出します！
オイル桶を用意して待ちます…
数分でオイルが出たら…取り出します！


取り出したオイルがコレ！
汚い！真っ黒！コレはダメだね〜
これじゃオイルの性能が落ちているね…


スペアのパッキンと回収したドレンボルト！


ドレンボルトキャッチャーで回収すると手を汚さなくて便利です。


オイルを缶からジョッキに移しておきます！
最初は3.5L用意しておきます。
この後、注いでからエンジンをかけて回してからオイル量を確認…少し足りないので500ml追加しました。
オイル量は全部で4L入りました！


エンジン始動後、異音や下からの漏れをチェックしたら終了！
吹き上がりも良くなり、エンジンも静かになりました！


ついでに弱ったバッテリーを充電🔋



最初は60%しかなかった容量が無かったが、3時間くらい充電したら100%になりました！
エンジン始動も軽やかになりました！
この後、すり減ったタイヤを前後ローテーションして終了しました。
今回、オイル交換まで2500kmくらいオーバーしていたので次回からは早めに交換をしたいと思いました！
用事で出動機会が増える夏場に出先でトラブルになっても困るので、普段からメンテはしっかりやっておきたいものです。
あ〜そうだ…自分の車(ワゴンRとボクスター)もそろそろオイル交換しなきゃ…(^_^*)
まあマイペースなのでボチボチやります…

この作業の模様はYouTubeにて動画アップする予定なので良かったらそちらもご覧ください！

YouTube動画はこちら！
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梅雨時のフロントガラスの曇りは危険！
運転中、フロントガラスにスジも見られたので即交換に踏み切った…


ワイパーは外から見るには普通…


ゴムは柔らかいけど拭き取りに少し難あり…


今回用意したワイパーゴムは…
以前、イベントで一本100円で購入したゴム…


長さは運転席側が475mm
助手席側が400mm。


ワイパーのゴムの状態はこんな感じ…


サクッと外して…付け替えて…


完成！ものの５分とかかりません！


これで視界良好！
安心して雨の日の運転ができます！
この後、ガラス撥水コーティングもしたので最強です＼(^o^)／
いつも通勤の足として活躍してくれているのでメンテはしっかりと行いたいものです！

Q1．お取付けの車種・年式・型式は何ですか？

[車種]ポルシェボクスター
[年式]98年式
[型式]E-986K


Q2．ご希望のカラーは？
赤色を希望します



Q3．インテリアのこだわりがあれば教えてください。

後付け感がなく、さりげなく純正の様に付いている状態を目指してカスタムしています。
ワンポイントで乗る人にインパクトを与えられる様に心掛けています！

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、【シェアスタイル】🎁モニター募集🎁車内をラグジュアリーな空間に♪インテリアモール&内張りはがしセット 5名様について書いています。

最近、雨ばかりで放置状態のマイボクスター…
たまにはいじってあげないといけないな〜と思い、クロハチをいじった後にいじることにしました。

今回はフロントのワイドレ化です！
もっとツライチを目指して…


現状のスペーサー


スペーサーの厚みは10mm。


スペーサーを外して…
今回用意したのは20mmのスペーサー！


この厚みの違いがより外側に…


サビが結構出ていて取り外しに少し手こずりました…


ホイールを元に戻して…


後ろから


前から


右斜め前から


真上から


真横から


ジャッキアップしてハンドルを左右にいっぱい切ってみる…


右にいっぱい切るとインナーに当たるな〜
小加工で逃げそうだけど…
どうしようかな〜


とりあえず元に戻して終了！

写真にはないですけど
19インチのホイールに235/40-19
オフセット +45
を取り付けてみましたが…全然ダメでした(^_^*)
やっぱ986ボクスターはフロント225までしか入らないです…
235サイズを入れるにはフェンダー加工するかアライメント調整しないと難しいですね〜

今度はフロント215/35-19、リヤ235/35-19
サイズに変更して再チャレンジしてみようと思います！
あとはスペーサーで微調整ですね！

また頑張ります！

YouTube動画はこちら