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2017年07月03日

Michelin Pilot sport 4S 第一印象

Michelin Pilot sport 4S 第一印象 こんばんは♪ sato@MY13です。
不慮の事故で右フロントタイヤのパンクから一週間。
ブリヂストンのポテンザS001のグリップ不足に対して不満だったこともあり、思い切って4輪とも交換と相成りました。

交換したタイヤは、PILOT SPORT 4Sです。



元々、私のC63は同じミシュランのパイロットスーパースポーツを履いていました。
グリップに不満を感じた事はほとんどなく、AMG DAYでも普通にサーキット走行が出来たタイヤでした。
ブリヂストン・ポテンザS001はグレード的には同じ程度のようなんですが、グリップ不足は明らかでした。

新しいPS4Sに履き替えて、早速ですが下道・高速合わせて100kmほど走りました。
皮むきとしては全然終わっていませんが、ファーストインプレッションでも。

●グリップ
これははっきりとS001より上っぽいです。
箱根でもS001なら鳴き始める領域で全然鳴きません。
発進加速で踏み込んだ時のお尻が震える感じも、S001より少なく、安心してアクセルを踏み抜ける感じです。

●静粛性
意外でしたが、S001と同等の静粛性があるかもしれません。
タイヤの皮むきが終わってからじゃないとはっきりとした評価は難しそうですが、パイロットスーパースポーツよりは静かだと思います。

●乗り心地
これも意外ですが、悪くないです。
S001と比較しても、特段変化を感じません。

総合的な印象としては、非常に良い感じです。
今後、500kmや1000km走った時に本来のスペックが分かってくるんでしょうけど、その時まで現在の印象が継続してくれている事を祈ります(笑)
ブログ一覧 | Mercedes-AMG C63 | 日記
Posted at 2017/07/03 23:43:31

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この記事へのコメント

2017年7月4日 0:57
ウェットの感想を是非お聞かせください。PSSよりウェットの性能が向上しているそうなので興味があります。
コメントへの返答
2017年7月4日 7:21
日本時間の本日夜から明日の朝にかけて雨らしいので、ウェットグリップ性能を街中で可能な限り試してみます。
なんとなくそれも良さそうな印象です。
PSSとの比較は、ちょっとむずかしいかもしれません。
2017年7月4日 13:49
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

白ザクのリアに考え中で、とっても為に成るレポ♪♪、
この後のレポも!!、宜しくお願いします!!!^^;;v
コメントへの返答
2017年7月4日 18:16
レポートちょくちょくしていきますね♪
とりあえず印象はかなり良いです(^^ゞ
2017年7月4日 18:47
楽しみですね
感触を楽しんで下さい。

サイドウォールはどうですか
ガチガチサイドウォールが好みなので
フニャフニャタイヤは嫌いです扁平で稼いでもフニャフニャはフニャフニャ

良かったら教えてください
コメントへの返答
2017年7月4日 20:34
こんばんは。

ミシュラン・パイロットスーパースポーツはサイドウォール柔らかめでした。
パイロットスポーツ4Sでは、少しだけその柔らかめが抑えられている印象です。
簡単に腰砕けになるようなことはありません。

どちらかというと、S001の方がサイドウォール硬めで踏ん張り感はあるんですが、絶対的なグリップはパイロットスーパースポーツやパイロットスポーツ4Sには劣りますね。
2017年7月4日 21:54
こんばんは。

これをGT-Rに使うってのは、車のキャラ的に難しいですか?
コメントへの返答
2017年7月4日 22:39
こんばんは♪

サイズはどうやらありそうですね。
GT-Rにこのタイヤ、意外に有りかもしれません。
サーキット派にはRE-71Rが絶対正義として認識されていますが、普段使いメインなら、このタイヤもありかと。
ただ、サイドウォールの硬いランフラットから履き替えると、コーナーではぐにゃっとする感覚を覚えるかもしれません。

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「@DocteurPleiades 旨そう🤤」
何シテル?   10/04 14:02
sato@MY13です。 R35GT-RとALPINE A110Sに乗っています。 スポーツカーが大好きで、サーキットにも時折出没します。 車歴:...

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