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今晩は♪　sato@MY13です。
この連休中に、アルピーヌで色々遠出なども行い、慣らしを一気に進めました。

連休前の走行距離は、1300km。


連休終了前に撮影した画像がこちら。


だいたい1300kmの上積みです。
取扱説明書には3000kmまで慣らしと書いていますので、もう少し慣らしを継続しますが、500回転ごとに回転数上限を開放してきて、現在はすでにレッドまで回す段階です。レッドまで回す機会なんてそうそうありませんので、街中で1速や2速で高回転領域を意図的に使っています。
周囲からしたらうるさい迷惑な車でしょう(笑)

さて、回転数上限を開放してきて分かった事ですが、やはり絶対的な加速力という意味では、GT-RやC63に及ぶべくもないです。ただ、MRという性格からくる、フロントの不確かさ？みたいなものでややスリリングですね。
基本的には曲がりたがる性格のフロントタイヤで、ステアリング角度以上に曲がっていくような感覚があります。
それでいて、高速道路などでの直進安定性もそんなに損なわれていませんので、非常にセッティングが上手なんだと思います。

軽さを武器に、サーキットでどのような挙動をするのか、大変楽しみですね。
鈴木利男さんから、あんまりハイグリップなタイヤは履かない方がいいよとたしなめられたので、今後も純正同等のPS4を履き続けて、サーキットでリアが滑るか滑らないかの境界線上で遊ぶという、アルピーヌの狙った所で楽しみたいと思います。