sato@MY13のブログ一覧

今晩は♪sato＠MY13です。

GLEクーペ、楽しく乗ってます。
ホイールに傷がついて、その時にタイヤも少し削れてしまったんですが、結局大丈夫だろうという判断に落ち着くまで、交換することも考えてました。
ところが、交換するとなるとこれが結構問題です。

河口まなぶさんや五味康隆さんのようなモータージャーナリストが乗って試乗動画を挙げたGLEクーペの個体（ナンバープレート48-93）ですが、私が試乗した時に確認した限りではピレリのPzeroを履いてました。
私の個体もそうなんだろうなと思ってたんですが、今日確認してみたら、全然違ってコンチネンタルのスポーツコンタクト6でした。
SUVなのにこんなスポーツタイヤなの？と思うかもしれませんが、そもそものGLEクーペのホイールサイズがでかすぎなんですよね。

フロント：275/45R21



リア：315/40R21



とんでもない大きさです。
R35GT-Rの純正タイヤはフロント：255/40R20、リア：285/35R20ですから、それよりもインチも太さもデカイ。
このサイズになってくると、もうスポーツモデルしか無いというわけです。
で、ちょっと調べてみましたが、どうやらこのサイズを両方ラインナップしているタイヤ銘柄は探しきれた所では4つしかありませんでした。

①ピレリ・P ZERO
②コンチネンタル・スポーツコンタクト6
③ヨコハマ・アドバンスポーツV105
④ミシュラン・ラティテュードスポーツ3

この中では、④のミシュランタイヤのみ、SUV用に作られています。
現在の私の個体は②を履いていますが、多分①を履いている個体もあるんじゃないかなと。
どっちが乗り心地良いとか静粛性高いとか、比べられるといいのですが。
次回の交換時には、P ZEROを試してみたいですね。

今晩は♪sato＠MY13です。
今年も一年ありがとうございました。
来年もよろしくおねがいします。

さて、今日の話題はごく一部しかためになりません。
具体的に言うと、GLEクーペでE-ABC装着者乗りの方のみです（笑）

ベンツの新型車、だいたいアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックという機能がついてます。
全車速追従式のACC（クルコン）です。
これにはアクティブステアリングアシストという機能もついてまして、車線の中央を維持しようとするものです。
私のGLE、何故かこのアクティブステアリングアシストが機能しない事がありまして、なんでやねんと思いながら色々いじっておりましたところ、原因が判明しました。
取扱説明書には、システムが支援出来ない条件が4つ書いてますが、いずれも道路状況や車両のハード的な側面です。

よく読むと、その下に「車両設定によっては使用できない事がある」と記載があります。
もしかして、と思ってやってみたら、ビンゴでした。

＊＊＊↓↓↓重要↓↓↓＊＊＊
ダイナミックセレクトでカーブモードを選ぶと、アクティブステアリングアシストは使用できません！
＊＊＊↑↑↑重要↑↑↑＊＊＊

本当は動画で見せればいいんでしょうけど、時系列に撮影した画像を5枚添付します。

まず、コンフォートモードの支援システムの作動状況。


カーブモードに変更します。


すると、アクティブステアリングアシストのマークが選択しなくなっています。


これをもう一度コンフォートモードに戻します。


アクティブステアリングアシストが点灯復活してます。


というわけで、カーブモードにするとアクティブステアリングアシストが使えませんよ、という情報提供でした。
ちなみにカーブモードってなんぞや？って方には、↓こちらの動画が分かりやすいかな。

要は、カーブでは車体は外側が沈みますが、予め内側に傾けさせておくっていうものですね。
体感すると、すごく変な感じですが、病みつきになりますよ（笑）

河口まなぶさんの動画でも紹介されてました。



ちなみに、私が大阪のメルセデスミーで試乗したGLEクーペは、ナンバーから河口さんと同じものだということが確定しています（笑）

今晩は♪sato@MY13です。

GLEクーペ、納車後現在650kmほど乗りました。
いつものお店でコーティング（セラミックプロ9H10層）も済ませました。

ところで、納車後500kmに満たない頃、駐車場のタイヤ止めでがりっと右後ろのホイールをやってしまいました。





みん友さんが以前ホイールを綺麗に修理していたのを思い出し、お店を教えてもらいました。

そこのお店にやってもらったところ、非常に綺麗に直りました。




お値段も18700円とリーズナブル。
教えてもらってよかった。

ちなみに、半日くらいホイール預かりで修理するので、その間はこんな感じでホイール盗難にあったみたいな感じに…。


ホイール外した奥には、E-active body controlのサスペンションが見えてます。


ホイールのガリ傷を直すなら、ここのショップはまじでおすすめですよ。
南大阪ならオススメです！

今日は、sato@MY13です♪
先日降りましたC63の代わり、本日納車されました。
GLE 400d coupe 4MATIC sportsです！
シルバーウィークの時にグランフロント大阪のメルセデスミーコネクトで試乗して、もう一発で惚れました。
高いアイポイントからくる見晴らしの良い運転感覚。
それでいてコーナーでもぐらっとこない、E-Active Body Controlの先進の足回り。
メルセデス渾身の3.0L直列6気筒ディーゼル(330馬力/700Nm)と9ATで巨体を物ともしないパワー。
全てが刺さりましたね。
問題点としては、4955×2020×1715mmというデカすぎる巨体。重量も2450kgとGT-RとA110を足したより少し軽い程度（笑）
でも運転中はほとんど気になりませんね。
車内の静粛性・乗り心地は最高です。
C63同様、良い相棒になってくれそうです。