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こんにちは♪　sato@MY13です。

今年も夏のFuji-1 GP（4時間耐久レース）に参戦してきました。
今年の冬大会で初めてのドライを経験しましたが、今年の夏は猛暑との闘い。
ターボ車であるGT-Rは熱に弱いので、車輌を労りながら走りました。

いつもこの耐久の時しか参加できないのに、快く受け入れてくれるG&G会の方々。
感謝しかありません。


私の出番は3番手。
前走者のトラブルにより、急遽出発。
あまりに急でRモードにする余裕がなく、最初の一周はダンパー・トランスミッション・VDCの全てをノーマルのまま走行してしまいました。
シフトのタイミングがノーマルでは遅くて、最初壊れたかと思いました（笑）

途中一回SCが入りましたが、3周程度で解除。最後はピットペナルティで私の出番は終了でした。
基本5000回転シフト、TMoil温度とにらめっこしながらの走行でしたが、気がついたら水温がレッドゾーンに入ってました。水温が110度を超えると、明らかにパワーダウン。最後は水温計を見ながらの走行でした。



本当に久しぶりの走行だったので、走り方を随分忘れていましたね(^_^;)
あと、コントロールラインの表示はしっかり見ようと思いました（反省）。

今年も参加されたドライバーの皆様、サポートの皆様、楽しい時間を過ごす事ができました。ありがとうございました。
冬の大会に向けて精進したいと思います！