• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [アクア eK スペース G 4WD]

アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2018年08月31日 イイね！

Spy Shots ： Mitsubishi L200 ( Triton ) facelift - Dynamic Shield Face Ⅲ ・・・・

Spy Shots ： Mitsubishi L200 ( Triton ) facelift - Dynamic Shield Face Ⅲ ・・・・











以前　　　こちら　　　と　　　こちら　　　の 記事 にて ＵＰ した


ダイナミックシールドフェイス の　　ミツビシ Ｌ２００

( ＝ ミツビシ トライトン )　の フェイスリフトモデル　と 思われる


テスト車両 が 今度 は 欧州　( ＝ スペイン ？ )　にて スクープ されました。


※　Ｐｈｏｔｏ ｂｙ　ｍｏｔｏｒ．ｅｓ




































以前 作成 ／ ＵＰ した カーコラ　ミツビシ トライトン フェイスリフトモデル　予想 イメージ 　　


※　↓　は 私 が　加工 ／ 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






この 記事 の ソース は　　　こちら




Posted at 2018/08/31 18:28:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 スクープ | 日記
2018年08月30日 イイね！

ついに ランエボ 終焉 … 23年 の 歴史上 最高 の スーパーセダン と なった ランエボ X ： くるま の ニュース ・・・・

ついに ランエボ 終焉 … 23年 の 歴史上 最高 の スーパーセダン と なった ランエボ X ： くるま の ニュース ・・・・











＜ くるま の ニュース 特集記事　以下抜粋 ＞



ついに ランエボ 終焉 …

２３年 の 歴史上 最高 の スーパーセダン と なった

ランエボ Ｘ



【 くるま の ニュース　：　２０１８年 ８月２９日 】




２００７年 三菱自動車 は 「 ランサー エボリューション Ｘ 」 を 発売 しました。

強化 した ボディ に 最高出力 ２８０ ＰＳ

最大トルク ４３．０ ｋｇ を 発揮 する 新開発 の エンジン を 搭載。

そして ランエボ 終焉 へ 向けて カウントダウン が 始まりました。



◆　新開発 の デバイス 満載 と なった エボ Ｘ


スティーブ ・ ジョブズ が 初代 ｉＰｈｏｎｅ の プレゼン で 大絶賛 された ２００７年

三菱自動車 は 「 ギャラン フォルティス 」　( 海外 での 名称 は ランサー )　を ベース に

「 ランサー エボリューション Ｘ 」　( 以下 ： エボ Ｘ )　を 発売 しました。















エボ X は 剛性 を 高めた 新設計 の ボディ に

最高出力 ２８０ ＰＳ　・　最大トルク ４３．０ ｋｇ－ｍ を 発揮 する 軽量 ・ 高出力 の

新開発 ２リッター ４気筒 ４Ｂ１１型 ターボ エンジン を 搭載 しました。









第４世代 の ランサー エボリューション で 特徴的 なのは

従来 まで の ６速 ＭＴ に 代わり ６速 ツインクラッチ ＳＳＴ

( ツインクラッチ ・ スポーツシフト ・ トランスミッション )　を 採用 したことで

クラッチペダル を 持たず 自動変速モード を 有していたために

ハンドル と ブレーキ に 集中 できる 高度 な スポーツドライビング が 可能 に なったことです。

もちろん イージードライブ も でき ＡＴ 限定免許 の 方 も 運転 できます。









駆動方式 も 新開発 の 車両運動統合制御 システム 「 Ｓ－ＡＷＣ 」 と 呼ばれる

新たな ４ＷＤ システム を 採用。

ＡＣＤ　( アクティブセンターデファレンシャル )　で 前後 駆動力 配分 を おこない

フロント は ヘリカル ＬＳＤ を 装着

リア は デフブレーキ を 内蔵 した ＡＹＣ　( アクティブヨーコントロール )　デファレンシャル で

左右 の 動力配分 を 制御 します。






４輪 の 駆動力 ・ 制動力 の 統合制御 により 積極的 に 曲がる ４ＷＤ を 実現 しました。

気象条件 など の 様々な 走行状況下 でも ドライバー の 操作 に 忠実 な 車両挙動 を

実現 しました。






◆　最初 の マイナーチェンジ で ３００ ＰＳ に 到達！



発売 から わずか １１ヶ月後 の ２００８年 １０月

エボ Ｘ は マイナーチェンジ により 最高出力 は ３００ ＰＳ に 到達。

ライバル車 に 追いつくこと に なります。

また　“　Ｔｏ Ｔｈｅ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｄｒｉｖｉｎｇ　”　と 称した 新グレード 「 ＧＳＲ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」 を 追加。

本革製 レカロシート ・ ＨＤＤ ナビゲーション ・ ＢＢＳ社製 ホイール など を 標準装備 した

高級感 ある グレード です。















２０１０年 １０月 には 「 平成１７年基準 排出ガス ５０％ 低減レベル　( ☆☆☆ ) 」 に

適合 しながらも さまざまな 改良 により 加速時 の レスポンス や 燃費 を 向上。

６速 ツインクラッチ ＳＳＴ車 は 減速時 の スキップシフト

( 例 ： ４速 から ２速 への シフトダウン など )　を 可能 にし

ドライバー の フィーリング に あった 変速 が 行なえるよう に なっています。






２０１１年 １０月 の マイナーチェンジ では

安全性 向上 の ため ブレーキオーバーライド制御 を 全車 に 採用 し

アクセル と ブレーキ を 同時 に 踏んだ 場合 に ブレーキ を 優先 するような 仕組み に

なっています。









◆　最後 の ランエボ ファイナル エディション の 登場


２０１４年 ３月 三菱自動車 は ４世代 続いた 「 ランサー エボリューション 」 の 生産 を

完全 に 終了 すること を 発表。

同年 １２月 に ６速 ツインクラッチ ＳＳＴ車 の 生産 を 終了

２０１５年 ８月 に ５ＭＴ車 の 生産 を 終了 し ランサー エボリューション の 歴史 が

幕 を 閉じること に なりました。









２０１５年 ４月 には エボ Ｘ の 最後 を 飾る

特別仕様車 「 ランサー エボリューション ファイナルエディション 」 を

限定 １,０００ 台 で 発売 します。

“　ファイナルエディション　”　に 相応しい 装備 として

ＢＢＳ社製 １８インチ 鍛造 軽量 アルミホイール や ＲＥＣＡＲＯ社製 レザーシート を

装着 するとともに チューニング された エンジン により

最高出力 ３１３ ＰＳ ／ ６,５００ ｒｐｍ

最大トルク ４３．７ｋｇ－ｍ ／ ３,５００ ｒｐｍ　と シリーズ 最高 の パワー を 誇りました。





















２３年 と 永き に 渡って 続いた ランサー エボリューション の 歴史 は

最後 にして 最高 の 出力 を 持つ 「 ファイナルエディション 」 で 幕 を 閉じました。

ラリー で 勝つため に 誕生 した ランエボ は さまざまな 戦績 を 残し

まさに 記録 にも 記憶 にも 残る スーパーセダン として 愛された 一台 です。


















　


この 記事 の ソース は　　　こちら


Posted at 2018/08/30 18:17:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記
2018年08月29日 イイね！

三菱 アウトランダー スマホ 連携 を 強化 … 2019年型 を 欧州 発表 ： レスポンス ・・・・

三菱 アウトランダー スマホ 連携 を 強化 … 2019年型 を 欧州 発表 ： レスポンス ・・・・











＜ レスポンス ニュース記事　以下抜粋 ＞


三菱 アウトランダー

スマホ 連携 を 強化 … ２０１９年型 を 欧州 発表


【 レスポンス　：　２０１８年 ８月２９日 】



三菱自動車 の 欧州部門 は ８月２８日

アウトランダー　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ )　の

２０１９年 モデル を 発表 した。






すでに 三菱自動車 は

プラグインハイブリッド車　( ＰＨＶ )　の　アウトランダー ＰＨＥＶ　の

２０１９年 モデル を 欧州 で 発売。

これに 続いて ガソリン エンジン 搭載 の アウトランダー も ２０１９年 モデル に 進化 している。









アウトランダー の ２０１９年 モデル には

２．０ リットル 直列 ４気筒 ガソリン ＭＩＶＥＣ エンジン を 搭載。

最大出力 １５０ ＰＳ　最大トルク １９．９ ｋｇｍ を 獲得 する。

トランスミッション は パドルシフト付き の ＣＶＴ を 組み合わせた。






２０１９年 モデル には アクティブスタビリティコントロール付き の

電子制御 ４ＷＤ を 標準装備。

４ＷＤ システム は ３種類 の モード を 備えており エコ ・ オート ・ ロック を 切り替える。






さらに ２０１９年 モデル では

フロントグリル ・ 前後 の スキッドプレート ・ アルミホイール の デザイン を 変更。

ヘッドライト 内部 の デザイン も 見直された。






２０１９年 モデル では コネクティビティ も 充実。

最新 の ＳＤＡ　( スマートフォンリンク ・ ディスプレイ ・ オーディオ )　システム を 搭載。

Ａｐｐｌｅ の ＣａｒＰｌａｙ と グーグル の Ａｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏ

デジタルラジオ に 対応 し Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 接続 も 可能 に している。 　　≪ 森脇 稔 ≫






この 記事 の ソース は　　　こちら













Posted at 2018/08/29 21:27:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2018年08月28日 イイね！

【 TV-CM 】 Mitsubishi Mirage G4 - Liza Soberano ： Mitsubishi Motors Philippines ・・・・

【 TV-CM 】 Mitsubishi Mirage G4 - Liza Soberano ： Mitsubishi Motors Philippines ・・・・









ミツビシ ・ モーターズ ・ フィリピンズ　( ＭＭＰＣ )　は

フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ Ｇ４　　( ＝ ミツビシ アトラージュ )　の

新しい ＴＶ－ＣＭ を ＵＰ しました。


今回 新しく ＵＰ された ＴＶ－ＣＭ では

現地 フィリピン を 中心 に 女優 ・ モデル ・ 歌手 と して 活躍 している

リザ ・ ソベラーノ さん　( Ｌｉｚａ　Ｓｏｂｅｒａｎｏ )　が 出演 しています。


















Posted at 2018/08/29 20:31:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外ＣＭ・ＰＶ | 日記
2018年08月27日 イイね！

1999 Mitsubishi Pajero Pinin Concept Overview ・・・・

1999 Mitsubishi Pajero Pinin Concept Overview ・・・・











↓　の 動画 は 今 から １９年前 に スイス ジュネーブ にて 開催 された

ジュネーブモーターショー １９９９ にて 世界初披露 された

欧州仕様 ミツビシ パジェロ ピニン　( ＝ ミツビシ パジェロ ｉｏ )　の スタディモデル

ミツビシ パジェロ ピニン コンセプト　　です。









ミツビシ パジェロ ピニン コンセプト　の プロダクションモデル

欧州仕様 ミツビシ パジェロ ピニン　　は

三菱自動車 が 当時 パジェロ ブランド の 新たな シリーズ として

１９９８年 ６月 に 日本国内 に 投入 した　ミツビシ パジェロ ｉｏ　を ベース に

欧州専用モデル として 開発 したもので

当時 欧州 で 高い 評価 を 得ていた 高効率 ／ 低燃費 で

地球 に 優しい 環境エンジン １．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　４Ｇ９３　ＧＤＩ エンジン や

三菱独自 の ４ＷＤシステム ＳＳ４－ｉ　（ スーパーセレクト ４ＷＤ－ｉ ）　等 を

搭載 するとともに エクステリア ／ 内装 の 一部 に ピニンファリーナ社 の

デザインアイデア を 採用 しました。









欧州仕様 ミツビシ パジェロ ピニン　の ネーミング の 由来 は

ミツビシ パジェロ から 優れた ４ＷＤ性能 を 受け継いだ パジェロ ブランド の

新シリーズ であることから パジェロ と

生産 する ピニンファリーナ社 の ピニン を 組み合わせたもので

イタリア の ピニンファリーナ社 との 提携 （ １９９７年 １月 委託生産契約調印 ） により

ピニンファリーナ社 の バイロ 新工場 （ イタリア トリノ市 ）　で 現地生産 されました。









欧州仕様 ミツビシ パジェロ ピニン　　は

１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　４Ｇ９３　ＧＤＩ エンジン　に

スーパーセレクト ４ＷＤ－ｉ　を 組み合わせた ドライブトレ－ン を 搭載 していました。









※　英国仕様 の ネーミング は　ミツビシ ショーグン ピニン

※　スペイン仕様 の ネーミング は　ミツビシ モンテロ ピニン















Posted at 2018/08/28 22:40:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外 動画 | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #eKスペース 冬タイヤ ⇒ 夏タイヤ へ 換装 しました https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/7746653/note.aspx」
何シテル？   04/10 18:39
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2018/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
    1 2 3 4
5 6 7 89 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

軽スーパーハイトワゴン『eKクロス スペース』『eKスペース』が2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー「Ｋ CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞 
カテゴリ：三菱自動車
2022/09/07 19:56:42 		 
軽スーパーハイトワゴン『eKクロス スペース』『eKスペース』が「2020年度グッドデザイン賞」を受賞 
カテゴリ：三菱自動車
2022/09/07 19:55:45 		 
新型軽スーパーハイトワゴン『eKクロス スペース』『eKスペース』を発売 
カテゴリ：三菱自動車
2022/09/07 19:52:33 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 eKスペース 三菱 eKスペース
初度登録 から １６年 経過 した ミツビシ アイ が 車検 間近 と なった 事 ...
三菱 アイ 三菱 アイ
アクアメタリック に 似た 純正色 ライトブルーメタリック の かわいらしい 相棒 ...
三菱 RVR 三菱 RVR
２０１７ モデル から 新車 の ２０２０ モデル に 乗り換えました。 新しい ...
三菱 RVR 三菱 RVR
僅か ８ヶ月 しか 販売 されなかった ダイナミックシールドフェイス の ２０１７ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
© LY Corporation