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イイね!
2007年06月25日

驚いた!フィットのクラッチ焼き込み

驚いた!フィットのクラッチ焼き込み フィットの発進時のジャダーの改善ということで、吉岡@YKKさんに教えていただいた、クラッチの焼き込みをしてみました。

Dレンジでブレーキとアクセル踏むだけなんですが、一応整備手帳にも・・・

で、走ってみてびっくり。
最近特にひどかったジャダーがかなりが改善されてます。それに、60km/h前後での加速時なんかもかなりスムースなフィーリングになりました。
あと、ジャダーの発生がハンドル切った状態での発進時に特に酷かったこともあるんでしょうけど、コーナーリングも気持ちよくなりました。よく曲がるようになった気すらします。まあ、これはフィーリングが変わったことによるもので、気のせいなんでしょうけど^^;

ただ、中間域でちょっともたつきを感じるようになりました。発進時と60km/h前後がスムースになったことによって、相対的にそう感じるのではないかとは思いますが。
コンピューターのリセットとかした方がいいんでしょうかねぇ。
ブログ一覧 | フィット | クルマ
Posted at 2007/06/25 23:27:27

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この記事へのコメント

2007年6月25日 23:36
クラッチの焼き込みってのがどういうことか気になってましたが、こういうことだったんですね。うちもジャダーあるので試してみなきゃ(・o・)
コメントへの返答
2007年6月26日 18:27
私も教えてもらうまで知りませんでした。
うちのでは、驚くほど変化が出ましたよ。
2007年6月25日 23:57
↑同じくジャダーでますが、いいの?

ホンダマチック特有とかじゃ...
コメントへの返答
2007年6月26日 18:27
フィットだけかもしれません^^;
他ので試すのは情報を集めてからの方がいいかもです。
2007年6月26日 7:48
ATでもクラッチにジャダーが発生するなんて知りませんでした。

こんな方法でよくなるなら、いいですね~
コメントへの返答
2007年6月26日 18:28
フィットは意外に多いようです。
この車特有の症状なんでしょうかねぇ。

こんな方法でよくなるなら、いいですが、やりすぎとかはよくなさそうです。
2007年6月27日 0:01
この時ついでにCVTオイルを交換すると更に良いと思いますよ。
コメントへの返答
2007年6月27日 18:46
やっぱりそうですか。
オイルに負担かかってるだろうなと思ったんですよ。でも、交換時期にはまだちょっと早かったので・・・

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「@☆U 久々の広場トレ。初めてのヤリス全開。身体も頭も疲れた~
でも、かなり分かりあえた気がする」
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