テンヤワンヤのブログ一覧

息子にあそこに生えてる木はフェニックスって言うよ、と話すと火の鳥？と返してきました。

なかなかアップできませんでしたが、新年5日から仕事、と言う人も結構居るのでもしや空いているかな？と連休中美浜サーキットにいきました。

トコロが、まだまだお休みの人も多かったようで9A枠からエントリー満タン。

9時枠は様子を見ましたが変わりないのでとりあえず10B枠にエントリー。

なんとかポジションを見つけてアタック。
しかしブレーキ、トラクション薄い、めっちゃ滑る。シフトポイントやけに奥。
進入から大きく待ちを取らないと車が全然インに寄らない。
当然ラップタイムも遅い。
12Dで43秒933がやっと。
タイヤを確認すると砂だらけ。



うーむ、これは…。

と言うコトで地元ナンバーで手慣れた雰囲気、常連だと言う方数人に当日の具合をお聞きしたトコロ、皆さんベストより1秒ぐらいは落ちているとのコト。

ダメダコリャ、と引き上げてきました。

気温、気圧の状態は良く、パワーは出てたんですがねぇ。
リアルに1秒あるなら嬉しい限りですが、何にせよ日を改めて出直しです。


路面の乱高下にメゲず、根気よくコンディションガチャを回しに行きましょう〜🌀

さて、明けまして2023年になりましたね。

30日〜1日実家に顔を出した後、以前から一度行ってみたかった鈴鹿南のジムカーナ枠に行きました。

大体この時期、グリップ枠は台数が多くてまともに走れないコトが多いのですが、これなら100%クリア、コースに出入り自由でストレスゼロ♪

とりあえず56秒141をマーク。



全日本ジムカーナ選手に驚いてもらえましたよ♪

テンヤDC5はローファイナルのためゼロスタート時、純正1速は車を動かすだけで速度、タイムは稼げませんね。

周回＋2秒と言われますがギア比や駆動方式、その他で上下の幅は変わると思います。

走行自体はとっても楽しいので、今度ミッション開ける時は1速もロングに換えちゃおっかな♪
出力特性に合わせた構想中のギア比、ファイナルとなら、合わせてもう少し1速で稼げると思います。

後、サーモスイッチだけでは待ち時間のアイドリングで水温が上がってしまうので、手動のファンスイッチを追加したほうが良さげ、コレはアタックイベントでも使えそう。

パイロンがあるわけではないのでサイドターンも要らず、単独走行で安心安全、サーキットデビューにも良いと思います。

トコロで、ローソン からあげクンから妖精キング、2000分の1が出て息子が喜んでました。



引き続き、一緒アタックシーズンを楽しみに行きましょう〜♪