イーグルが好きのブログ一覧

本日東京で4000人超え、神奈川埼玉でも1000人超え、千葉で700人超え、もうひどい状況である。
私もその首都圏に住んでいるわけだが、職場関係でも知人でも感染したという人を一人も知らない。
特に役所関係でクラスターを聞いたことがない。気をつけていればそう簡単には感染しないものなんだと勝手に思っている。
先日、新幹線で旅行してきたが、新幹線車内は2人がけ3人がけに1人しか座っていない。JRで制御しているようだ。私のいた号車で並んで座っていたのは私ら夫婦だけだった。実際、新幹線や飛行機でクラスター発生を聞いたことがない。客も会社も気をつけているのである。
気をつけていれば感染しない。
気をつけて飲み会をしたとかカラオケに行ったというのは気をつけているうちに入らない。気をつけている人は飲み会に参加しないのである。
各種学校でも相当気をつけている。学校で感染というニュースのほとんどは部活からみである。運動系の部活ではどうしても危険度が高まる。着替えるときや水分補給等でついついワイワイやっちゃうのだろう。
ワイワイやるのが好きな人は危険度が高い。近づかないほうがいい。

繁華街をうろつくアホは別にして、これだけみんな気をつけているのに感染するのはその人の性格や行動に問題があるとしか思えない。身に覚えがないというのが問題なのだ。テレビではアクリル板で仕切って大騒ぎしているのをよく見るが、もしあの中に感染者がいたとすれば感染する。アクリル板で何割か感染率が下がるだけで感染しないわけではない。マスクをしていても感染者が大声を出せば隙間からウイルスは飛ぶのである。ウイルスをもらう側の人はマスクをしていればそれなりに感染は防げるはずだが、飲食のときはマスクをしていない上、食べ物飲み物に付着したウイルスを口にするわけで。どんなに飲食店がいろいろ対策したにしても目の前で感染者が喋っているところで食事をすれば高い確率で感染するわけだ。
会食をしたい人が黙っていられるわけもなく、結局飲食から感染拡大する。飲食店がいくら気をつけてもだめなんだ。
一人暮らしの人が会食はだめだとなれば1年以上も一人ぼっちで食事をしていることになる。それはそれでつらいことだけどね。渋谷などに集まってくる人たちの多くはそういった寂しい人達なんだろう。金が多少あれば飲食店、金もないからと路上のみして感染して隔離されて一人ぼっちに戻る。実家に戻るか、実家が無いなら結婚しろ。

平成26年広島豪雨災害現場である。
20名以上の命が奪われた。梅雨明け直前の7月中旬だった。
ニュースだけでなく国土地理院の航空写真など当時いろいろ見ていた。
特に中国地方は花崗岩が多く花崗岩は風化しやすい特徴がある。
1日200mmを超える雨量でこの地域の山が何箇所も土砂崩れを起こしてしまった。
5年たった今でも崩れた箇所を確認できる。
特に多くの犠牲者が出たのがこの県営住宅付近。
大きな砂防ダムが完成していた。
一番新しいのは去年竣工である。
そして現在もダンプカーが行き交う工事が続いていた。
もう一つ、現地で気になったのが急峻な斜面、坂道である。
そして5ナンバーのクルマがやっと通れるほどの道しかなかった。
日本全国にこんな情景はごまんとあるだろうけど、100mmを超えるような雨が降れば恐怖を覚える地形。
新しくできたダムと水路にはこの日照りにも関わらずそこそこの水量が流れている。
大雨が降れば沢に水が集まってくることは想像できる。





西日本へ新幹線で旅行すれば、ついつい西日本オリジナルの車両に見入ってしまう。
その代表が500系だね。
いつ見てもかっこいいのである。
2階建てと並んでもう新型でこういうデザインは出てこないだろうね。

広島で、さらにマツダ系のレンタカー屋でスズキスイフトとは驚いた。
頭の中はデミオになっていたから。(笑)　レンタカーでもマツダ2になっているのかな。
というわけでスイフトは運転するのは初めてである。
用意されたのは傷の多い65000キロ走行。
サスはヘタっていて不要な動きをする。段差でボトミングと乗り心地が悪すぎ。
ハンドルは革巻きのハズだが触った感じはウレタンである。
レーンブザーやオートブレーキなど安全装備があるからそんなに古くない?だろう。
CVTがヘタっているのかスタートする時に変に回転数が上がる。
上がるとは言っても2000ちょっと。
1.2Lのエンジンなんだけど見事に2000回転以下で走っている。
郊外を流して走ると20km/Lまで伸びる。真夏でエアコンオン、渋滞にも引っかかってトータルで17km/L、翌日は混んでいる町中で14.5km/Lだった。
サスがヘタっているせいかハンドリングにキビキビ感がなく感触重めのパワステの感じ。
リアドアのノブは確かに使いにくい。
さて、一番の問題だったのはドラポジ、180以上の私にとってペダルが前すぎる。
足元は広いと雑誌に書いてあったが普通に座るとブレーキ踏むのに窮屈、ゆったり足を伸ばしたところにペダルはなく、腕を伸ばしたところにハンドルがない。
170くらいの身長までならいいだろう。
スイフトはスポーツ性のイメージがあるだけに本当に残念である。ドラポジはタントのようなイメージかな。
やっぱりデミオのほうが良かった。
ちなみに、スイフトはRSやスポーツというグレードがある。そちらは乗っ感じが違うのかな。

広島へ新幹線で旅行した。
岩国でスーパーホーネットの爆音を聞きたかったのだが、空母出動で岩国はからだった。
というわけで、純粋にヒロシマを観光した。レンタカーを借りていたので広電ではなくクルマで移動。駐車場に入れて広島城や平和祈念公園を散策した。
気温35度前後、散策と言うにはしんどかった。
来週に迫った8月6日に向けて準備をしていた。
もう一つ
広島の街を車で走って。
ポイント1　　交通量が多い。
広島に限ったことではないが、それにしてもである。
理由を考えると川が多い、当然橋を渡るわけでそこに集中する。
ポイント2　流れは速い
地方都市にしては珍しく流れは速く、まちなかでも60km/h、バイパスでは制限速度を20くらい超える速さで流れていた。ただし、交通量が多くてすぐに速度が落ちる。
ポイント3　信号長い
渋滞の一つの要因に赤信号が長い。
ポイント4　広電
路面電車が発達している。外から来た旅行者は路面電車との並走は緊張する。
ポイント5　道に迷う
三角州に形成された街なので、曲がっているうちに方向感覚を失う。
広島駅前のレンタカー屋に戻るのに苦労してしまった。

台風は千葉県沖で１日ほとんど動いていないが東京近郊にはそれほどの悪影響もなくて良かった。
風は少し強い程度ですんだし、午前に30mmも降ったが2週間ぶりのお湿りになった。我が家の雨水タンクもだいたい一杯になった。

さて、五輪ネタなんだけど、その房総半島で行われるサーフィン。
台風の影響で順延かと思いきや、今日やるというのである。
昨日からの中継を見て驚いた。台風の影響で海は大荒れなんだけど、サーフィンの動画でよく見る大きい波。なんとチューブまでできていた。
本来の日本の砂浜の波はせいぜい腰の高さ、絵ヅラとしては初心者クラス。それが台風で一転。チューブをくぐる迫力ある映像となった。日本開催とは思えないミラクルである。台風まで五輪の味方なんだね。

五輪の盛り上がりとともに先程のニュースで東京の感染者3000人超えという。
月曜日もとんでもない数字だったし、以前から言われていた筋書き通りに進んでいる。
五輪が終わる頃には5000人とも1万人とも言われている。これもだいたいわかっていたこと。いい気になって「頑張れニッポン」を大声で連呼すればこうなるわけで。
昨夜のテレビの映像でどこかの市役所の人たちが会議室で応援している様子。もう、公務員が絶対やっちゃいけないことなんだけどね。五輪なら許されるということだろうか。

訂正、先程速報値が出た。2848人だそうだ。事前には3000人という報道もあったが。