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2016年12月03日

MINI原人一寸解凍 Defreeze den hibernierten MNI-Roadster 2

MINI原人一寸解凍 Defreeze den hibernierten MNI-Roadster 2 留萌の冬はシベリアのように厳しい。 この冬を乗り切るには決死の覚悟が必要だ。 12月3日だというのに根雪(雪が降り積もった後に雪融けの季節まで雪が地面を覆う状態が続くこと)になってしまった。 スタッドレスタイヤのないMINI Roadsterは春まで冬眠だ。 しかしそのまま放っておくと、バッテリー上がり、エンジンオイル沈下、ブレーキなど下回りの凍結固着が起こる懸念がある。 そこで2週間に一度程度、土曜の朝にエンジンをかけることにしている。 その様子を紹介する。



まず、ママさんダンプで車庫前に積もった雪をどけます。



はい、おはよう。起こしにきたよ。今日は久しぶりの運動の日だよ。



エンジンをかけて、車の排気管を外に出します。



① 最初2分ほどアイドリング状態でエンジンを温めます。
② 次に10分間、アクセルを踏みっぱなしにして2000回転を保ちます。 
③ その後、車を車庫内で何度か前後に動かして下回りの固着を防ぎます。
④ その後は1500回転前後で回転数を変化させます。
⑤ 最後の3分ほどはアイドリングにしてターボを冷やします。 

全部で20分間、バッテリーチャージのため、TVやエアコンは消してストイックな作業です。



はい終わりました。おやすみ。またしばらくしたら来て起こすよ。



関係にゃーい。ひにゃたぼっこきもちい~い。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/03 08:46:25

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sa-msさん

この記事へのコメント

2016年12月3日 9:09
うちはノアが普段乗らないので週末は乗るようにしてますが冬期は出番が減ります。
バッテリーは繋ぎっぱなしにしておけるチャージャー付けてますよ。
なかなかいいです。
コメントへの返答
2016年12月3日 9:41
kimunkamui さん
コメントありがとうございます。
CTEKのチャージャーですね。あいにくMINIを置いている車庫は100V電源がなく、チャージャーは使えませんのです。
2016年12月3日 9:35
こんにちは
ご当地ならではですね。
これは大変(-_-;)
コメントへの返答
2016年12月3日 9:44
y402 さん
コメントありがとうございます。
大変でも、それが楽しいのです。来年はスタッドレス買うことを考えています。晴れた日、白銀の世界をオープンで走るという妄想をいだきながらエンジンをふかしています。
2016年12月3日 21:01
白銀の中をオープンで思う存分走りましょう(^^)v
シートヒーター付いてましたよね⁉
コメントへの返答
2016年12月3日 21:03
sskcappuccinoさん
コメントありがとうございます。
その日を待っています。シートヒーターついてます!
2016年12月4日 10:41
こんにちは。
バッテリーだけでなく、足回りも動かさないといけないんですね!
長期間車を動かさない時の対処法、勉強になりました!
もし今後、長いこと車を動かさないようなことがあった時には、実践させていただきます(^_^)
コメントへの返答
2016年12月4日 17:51
あっじーさん
コメントありがとうございます。
いろいろインターネットで調べた結果です。
① エンジンをかけるのはオイルがすべて下に沈んでしまい、次にエンジンをかけるときにシリンダーが痛むのを防ぐためです。
② 動かすのはブレーキ、駆動系の固着を防ぐためです。
おそらくそれほど心配ないでしょうが、メカは動かしてやることが大事と思います。

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何シテル?   02/17 16:31
・ 北海道札幌市在住の「MINI原人」です。 ・ 学名 MINIpithecus roadsterus ssp. cooperS。絶滅危惧種です。 ・ いろ...
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