MINI原人のRINDO TREK 2020： タントシナイ・シシナイ新知見

本日原人は、増毛のドライブイン・ハッピーの裏山で目撃された黒い人の影を追い求めて阿分の民有林道を探索した。ハッピーのおやじさんはクマのような人で、原人はおやじさんが黒いレインコートで山菜採りをしていたのではと疑っているが、ともあれ、阿分線、タントシナイ線、シシナイ線を訪ねてみたのである。黒い人はもちろんお留守であった。

本日の林道地図 本日は図のアップシラリ川河口よりやや北にあるドライブイン・ハッピーの奥にて黒い人が目撃されたという情報により、クマさんと密接遭遇するためにその近傍の林道、阿分線、タントシナイ線、シシナイ線を探索いたしました。

目撃情報 これがその目撃情報。もう1か月も経っていてクマさんはどこかに行ってしまった可能性もありますが、とにかくさがしてみましょう。

阿分線の恵み 5月上旬は原人が阿分線の奥、タラノキの群生地でタラの芽を採取する日です。たくさんとれますが、これでも遠慮して多くの芽を残してきました。二山は天ぷら用で、１つの袋はお裾分け用です。阿分線は狭く路面がひどく荒れており、一般の乗用車では入るのが不可能なので原人様御用達です(笑)。

８：０４  阿分線のもう一つのお目当ては、三角点に至る道にころがる倒木の偵察です。いつかすべて片付け、三角点へ到達してやろうと思っておりますが、本日の偵察では、数本の巨木の奥30 mの所にさらに数本の巨木があり、これを始末していては半日経ってしまうとあきらめました。


原人がこれまでタントシナイ線を探索しなかった理由はこの動画にあります。タントシナイ線は農家の真横、タントシナイ川沿いに走っているので、なんとなく農家に遠慮して入りませんでした。しかし、今回はクマさんの捜索のため勇気を出して入りました。奥の方は立派な林道です(笑)。


８：１９  タントシナイ線は地図上はここで川に沿って直進する右股（阿分高台線）と斜め後方に進む左股（阿分山林道）に分かれるはずでした。しかし右股はみあたらず、もうすでに廃道となっているようです。これは重要な新知見です。南留萌林道概説を改訂せねばなりません。


８：２４  あ、ここでヤバそうな倒木です。その処理の様子は下の動画でごらんください。

タントシナイのたんとしなる倒木 今回原人は初めて増毛阿分のタントシナイ線に入った。かなり長い林道である。途中で道に覆いかぶさるように倒れている倒木に出会った。重力で応力が働いているため切断が困難で危険な倒木である。ジェイソン君Husqvarna 536LiXPの活躍をごらんください。

８：４４ 20分もかけて処理いたしました。全部を切らず、ギリギリジムニさんが通れるスペースをつくりました。

８：４８  あ、また倒木、というより折れてたれさがる大枝です。これを処理して林道のハテまで行く様子を下の動画でごらんください。

タントシナイ線の奥の細道 タントシナイ線の奥に進むと道はせまく荒れてくる。垂れ下がる倒木を処理した後の林道の状態をお示しします。最後は崖崩れのため通行止めです。

８：５７  崖崩れの奥はこんな風にさらなる崖崩れになっていて、その奥は草ボウボウです。

８：５８ ここで記念撮影です。タントシナイ線林道のハテに関する新知見が得られました。

シシナイ線は送電線の保守のために維持されている美しい林道ですが、今回久しぶりに訪ねてみました。驚くべきことにシシナイ線の末端部分から右へ伸びる新規林道ができていました。明らかに林業用の林道です。

９：１８  新規林道はこのような造作されてから1年以内と思われる佇まいをみせております。

９：２０  ここが新規林道のハテであります。雑草がほとんど生えていないのは新しい林道の証拠です。

９：２２  新規林道から見える絶景をバックに記念撮影です。

本日の遭遇危険度　クマ２つ

（１つ：　ほぼ安全、２つ：　やや危険、３つ：　かなり危険、４つ：　やばい、　５つ：　そこにいます）

RINDO TREK 2020

(1) TREK準備はじめました		(2) TREK準備 完全武装		(3) 準備 国有林入林許可
(4) 準備 ジムニさん清掃整備		(5) 熊追い・深追い・ハマリました		(6) 原人走りて鹿角を拾う
(7) 鹿走りて黒い人の糞3つ		(8) 雨の中、倒木三昧・シカ三昧		(9) ﾀﾝﾄｼﾅｲ・ｼｼﾅｲ 新知見

RINDO TREK BEYOND 2019

(1) 2019年春ついに始動！		(2) 進撃の原人完全武装！		(3) 兵装ホルダー錆補修
(4) 原人エイド救急箱準備		(5) 増毛信砂・千望台・茶々の沢		(6) 敗退！残雪の小平林道
(7) 泥と残雪の留萌林道		(8) 邪魔者は斬る！ー 新信砂		(9) 春を探しに暑寒・箸別線
(10) 発見!絶景ポイント...別苅線		(11) 終わり良ければ...阿分線		(12) 雪とたたかう千望台
(13) ジムニさん負傷＠千望台		(14) J×Sパワー＠住吉林道		(15) 蜘蛛糸の有効射程は？
(16) 蜘蛛糸の強度限界は？		(17) 春の止止6連発フルコース		(18) ミッシングリンクを求めて
(19) サムライ伝説防護ズボン		(20) 倒木三昧＠小山の沢!!!		(21) 妖怪退治＠百四号林道!
(22) チルホール愉し＠小平滝下		(23) 今回は真面目な林道調査		(24) ポンルルモッペ崩壊！
(25) 小平沖内地区倒木再調査		(26) 赤いブレーキつけちゃった		(27) 舎熊岳林道¿徘徊?調査
(28) 超節約スプライシング術		(29) TOOLS&TECHNIQUES1		(30) TOOLS&TECHNIQUES2
(31) TOOLS&TECHNIQUES3		(32) 霧立地区林道再調査		(33) 小平ダム林道再調査
(34) 超節約スプライシング術2		(35) 留萌ダム林道再調査		(36) 小平・苫前化石採集記
(37) 寧楽・オンネの沢・鬼鹿山		(38) 潜入男の仕事場 三軒屋線		(39) 暑寒沢・武好・増毛山道
(40) 増毛山道ボランティア巡検		(41) 本日も待ちぼうけ別苅山道		(42) 道有林留萌管理区地図
(43) 原人遂にクマさんに遭遇		(44) 別苅山道・林道・循環林道		(45) 増毛熊さん探して糞１つ
(46) あの熊嵐の六線沢林道へ		(47) 苫前ダム奥の林道群探索		(48) 留萌ダム奥水浴親子熊
(49) 台風一過道道ゲート巡り		(50) オンネの沢・桂の沢		(51) 幌沖内クマさん足爪跡
(52) ああ無常、小平林道		(53) クマさんQUEST＠R126号		(54) 緑のトンネル@増毛
(55) 雨上がりの増毛林道		(56) 無残なりタルマップ1号		(57) 🐻さんQUEST@3記念別
(58) 新設藤山幌糠線を発見！		(59) 南瓜クマお留守＠樽真布		(60) なぜ原人は林道へ？
(61) 苫前ではまりました(汗;)		(62) エンジン破りの嘉一橋林道		(63) 祝開通！道道613号線
(64) 祝開通中記念別あれれ？		(65) 小平64林班・森田の沢調査		(66) 巨大倒木格闘@144林班
(67) H＋Jパワー@136林班		(68) 苫前小川林道・道道741号		(69) 雄鹿迷う秋の大椴・鬼鹿
(70) 新星！一線沢支線林道		(71) 落ち葉の峠下林道群		(72) 凸凹ポンルル2号延長
(73) 稲里山の呪い4WD破壊		(74) 今年のTREKは終了です

2018年以前の記事の目次は こちら

南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。

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付録：　クマ出没記