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雨間をねらって吸排気穴開いた。


奥に車両暖房を取り込もうとした残骸が。


運転席後ろならあいてると思ってたのだが温水ヒーターがあった。
潜ってみたらリアヒーターが鎮座し穴開けできずうろうろ。
ここしかないと言うところを地面側から棺桶含めて試掘（ホルソー芯だしのため）。





最初はヒータ方向は進行方向縦長の予定だったが吹き出し配管の場所がとれず試掘3本目で横置き位置で決まり30mmホールソーで本掘削。
穴径が蛇腹管だとギリギリなので35mmの方がいいかも。
どうせ耐火粘土詰めるんだしそれ以前に排気管接続部は車内なのでこだわっても意味がない。
排気管に使える液体ガスケットってありますかね？

ここはコンパネ　ガッツリ切り落とします。


木箱底をヒータの形に切り取らないと頭がつっかえるのと、排気管周辺のフェルト類を除去しないと火災になるので後日ガッツリ切り取る予定。
車検の時は棺桶だけ抜いてFFヒーター放置ですっとぼけます。
規定の積載空間は余裕にクリアしてますから。（黒塗装するかな　赤だとそれなんですか　って突っ込まれそうなので）
絡まれたら構造変更に切り替えますっていえば嫌がるでしょうし　　エアコン常置にしてやってもいいしね。

FFヒーター左のふたはねじは外したままですね。
つけたらメンテの時に吸排気管も外さないといかんので。

時間があればねじ用ののぞき穴あけますが大体こういうのは放置。
商売ならもっと考えますけど。

車に付けてから動かないと嫌なので玄関先で試運転。
その前に組み立てを確認する。
配線が繋がっていないとか　切れているとか　欠品しているとか　中華では普通のことなので色々見てみる。