2020年7月のRBK定例運転会に参加

今回のブログは 5インチゲージの蒸気機関車の運転会について書いています。
ヨーロッパネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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雨の天気予報は見事に外れて.....
一日中晴天に恵まれた中での7月のRBK運転会で、中華コロナに対する「３密」を避け、都度運客々車の手摺と座面をアルコール消毒しながらの運転会の形式は定番となった（必須）
表題の写真は井沼峠を越える仕業の前の僅かな休息をとるＣ58277 👀～





梨の里駅で出発準備を進めるＣ58とJetcity1972 👀～





前日泊まり込みでレイアウトの草刈りをしてくれたメンバーのお陰で、キレイな築堤を駆け下りるＣ58277 ♡～
ロッドの位置も見事に決まる良い画だ 👀！







途駅の「くすの木坂駅」進入の画なのだが、今年は梅雨が長いのでアジサイが枯れずに今回の運転会でも花を添えてくれている 👀♡～







次の駅は「けやきヶ丘」.....
昔ながらの「タブレット」交換駅をイメージ 👀～
タブレットキャッチャーが昔の国鉄ローカル駅を蘇らせる良い雰囲気だ（悦～）





最近発掘された座付き連結器をそのオハに装備してみた画 👀
これが有るとＣ58277のテンダーとオハの編成を容易に組む事ができる 🔧
今まで倉庫で眠っていたこの連結器たちも生きる事になる（歓～）
２台（一対）ある座付き連結器は２台ともオハに装備される事になり、テンダーに連結されない方は車端部のオブジェとして良い雰囲気を醸しだせると共にプッシュ運転時の連結も可能となる ♡～
あとはこの連結器に「黒色」を差して雰囲気を上げる作業を行う事になる 🔧

また、この写真と一緒に写っている「銘盤」 👀！
「日本国有鉄道」と「盛岡工場」。
Ｈ部さんが最新の3Ｄマシーンを使って製作してくれたもので、こんな小さなモノ でも雰囲気がかなり実感的になり「玩具（おもちゃ）感」が激減する 👀♡～
Jetcity1972の旧客にも「小倉工場」の銘盤を作って頂ける事になった（喜）

帰宅後、真っ黒に日焼けしたJetcityを見て妻が驚いたことは....
言うまでもない 👀.....か。

おしまい。