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働く車.....Jetcity1972のヨーロッパ。
エンジン快調で軽快に走るのだが７０００km走行でこんな感じ　👀
最近燃費がやっと１０km／Lを超えるくらいまで落ちてきたのでエアクリの清掃を行う事にした。
表題の写真は清掃前のエアクリの状態で、全体に薄汚れた感じ　👀




近くに寄ってみてみると.....結構汚れている　👀！




せっかくエアクリ外したので各キャブレターのベンチュリーやバタフライバルブなどもミラーを使って点検　👀
緩みや煤、溶解も無く良いコンディションのようで一安心（安堵）




本題のクリーニングはＫ＆Ｎのクリーナーキットを使用！
以前エスティマＳＣで使っていたものの余り（懐）
まずハケで異物を払い落としてから次工程へ進むのだが、この工程で思いの外汚れが潜んでいたのは意外だったが、そういえば昔もそうだったなぁ。







洗浄！
専用のクリーナーを吹きかけて浸みこませた後に水洗するのだが、Jetcity1972はこの瞬間にクリーニングの醍醐味を感じる（笑）
水は瞬く間に黒く濁り、引き換えにフィルターはサッパリとした顔を見せる.....んん～やめられませんなぁ（笑笑）





フィルター取り付け部のガスケットがインテークを塞いでいる　👀！！
ベースを緩めて位置の変更を行うも右側のハミダシが収まり切れなかったのでトリムアウトした（強引）







少し錆びてきていたので「サビトリキング」と「メッキング」でフィルターカバーを綺麗にしみた　👀
写真は「サビトリキング」処理を行った後の画で、このあと「メッキング」処理を実施。




ほんのりピンク色のフィルターが性能復活の証！




毎度おなじみの写真なのだが、心なしかサッパリしたように見えるのはJetcity1972だけだろうか（歓）