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9時開始


いつもの工場の社長のパワーとんでもなし
いくつか緩まないネジがあって泣いたー


でもなんとかタイヤ屋さんの店員さんの力とか工具とかお借りして乗り越えた


心配なのはリングギアの締め付けトルクが測れなかったこと、、多分大丈夫と思うが


デフスケースのガスケットを再使用したけど液体ガスケット無かったので漏れるかも、なこと

LSDの中身は、、、

内爪のプレートがナゼか溝がなくツンツルテンだった
前回摘出したヤツは溝有りなんだけど、、、
左右の8枚合計の厚みがどうも違う

で、どう判断したかというと

内爪プレートは前回摘出した元のプレートに戻す
左右の厚みは左右入れ替え組み換えして揃える
トドメに自作シムを投入

で、15時ごろ終了
試走、、、、チャタリングはなくなりました。
でもね、これ、デフロック車ですねー
タイトブレーキ現象までおきてるww
雨の中だからかもしれないけど、、




乗れたもんじゃないorz.....



片脚ジャッキアップして車載状態のイニシャルトルクとやらを見てみる
テルクレンチでは回すことができず、測定不能、、、
コーナーで、ケツは、、出ませんorz
強烈なプッシュアンダー、、、、
アクセルオフではケツが出るwww
前輪も駆動するカートだと思って暫く乗ってみます、、、
前輪も駆動するカートなんてないか、、、、

追記
ツンツルテンの内爪プレート
あれ、specFというやつらしいですねー
効きをマイルドにするものらしい
で、チャタリングしてたのかな

昼から暇ができたので、とあるタイヤ屋さんへ。
目的はリフト借用です。
何するかって？
LSDのイニシャルトルクアップです。
いつもの工場が改装中で、しかも共同経営になられたので今までの自由度が減ったのです。
そこで昔大変お世話になっていたタイヤ屋さんに里帰りしたという訳です。
昔はタイヤ、サスショック、ブレーキが一式ガンガン売れてました。だからタイヤ屋さんにのリフトでもそのような作業がいろんな立場の人の手によってされてました。プロメカニックのお客さんがスゴイ手際の良さでミッション交換とか、ど素人によるド下手ブレーキパッド交換とか、、、
そんな中で勉強してたなー

で、タイヤ屋さんの社長に相談、、リフト使っていいスカ？
「いいよー」お？！意外にあっさり、、やったー！
最近はワカモノクルマ文化も変化して、自分でガンガン整備とかしない。タイヤはネットで安く買ってきてしまう。
で、タイヤ屋さんは主たる業務がレッカー車10台以上を誇るレッカー屋さんになっちゃってるんです。
で、リフト、実は稼働が減ってるんですねー
リフト使用可能になったものの、昼過ぎから素人がLSDオーバーホールしたら閉店までに作業が終わらない可能性があるので、30日に朝から貸してもらうことにしました。
今夜も走りたかったんですけどねー
なんか気が乗らなかったんで、珍しくコンビニで酎ハイ買って帰りました。
30日までに整備のやり方もうひと調べしとくか、、、
気になるのが、イニシャルトルクアップをシムでやったらダメ、みたいな記述を見かけたんで、、プレートでやんなきゃダメかいな？プレートもあるけど、正確に測る自信がないなー

ドーナツつくりました。
ハサミとヤスリでひたすら、、、、
ドリってたときにはこれを詰め込めるだけ詰め込んでヤマにピクニックに行ったもんです。
駆動輪を片脚ジャッキアップしてもホイールナットが外せたもんです。
やっぱり今まではユルユルだったんですね。


あ、0.3ミリのLSDのイニシャルトルクアップのためのシムです。

今日は久しぶりに仕事なかったんです。
最初はLSDのシム増しする気でいました。
社長に電話。リフトが残念ながら使えなかったorz
ま、急に頼んで使える訳ないよねー
で、有意義な昼の使い方？自分が納得する過ごし方を30分間考え、結局ドライブに出かけました。
行き先は昼間っからエンジンが大好きな人が集うところ。
ま、ダムです。ツーリングのバイクがたっくさんいました。で、ダム周りを私も減水した景色を楽しみながらゆーっくりドライブ。
ぶっ飛ばして散歩したいヒトもいるから邪魔しないようにー、って、いきなり後ろにバイク！
路肩に寄って、追い抜いていいよーってやってたら、ライダーさん、えらいフレンドリーで、めっちゃ手を振ってご自身をアピール、、わ、わかったからどうぞお先にーって行ってもらった。
そうしたらデスね。その先のT字路で待ち構えてるんですねー、、こ、怖！何か悪いことしたかいな？ココはバイクの道だ！クルマは入ってくんな！って怒られる？
結末は知り合いの方だったw
白いスリッパさんがバイクで来られてたのにバッタリ出会った訳です。
小一時間お話。さらにお知り合い登場www
カッコいいライディングを追っかけで撮影しますよーって走りはじめましたが、ついていけませんでしたorz。バイクってヒラリヒラリと速いですねー
頑張って2本撮影。他のバイクのヒトに邪魔だったかな。すみません。
そのうち離れ離れになっちゃったので時間的にもサヨナラしてきましたー
バイクのラインをなぞるのもいい勉強になりました。で、動かなくて曲がりにくいーと、思っていたケツが今日は動く動く、、、ハイペースにのみ合ったアシだな、、、進入で意図的に流して出口でハンドル真っ直ぐで全開脱出したいもんです。デフ、バラす！

LSDオイル交換
チャタリング音は盛大ですが、LSDの効きはイマイチ。プレッシャーリング？の組み方は一番効くようにしてあるけどイニシャルは結局ユルく組んであるからかな。もう一度オーバーホール検討中です。
なんか、ミッション交換に全然辿り着かない。
オイル交換後は若干チャタリング音はおさまりましたが音は消えませんwwガガガガガゴガゴ！