PRIVATE RAGAZZAのブログ一覧

仏の顔も6波までにしたいものです。
今回までは我慢するけど、7波とかなったら、もうブチキレるでしょうね。
昼の仕事が全てリモートワーク
夜のスポ練習も活動禁止寸前、週末の試合は全て中止で、親子の夢だった九州大会出場も決定するも大会が中止へ、、、、
あああああーーっ、、、、
と、昼に嫌なことが積み重なると、夜に山の神様のところに会いに行きたくなります。
Mに登山しました。
ワンビア　SW20 FT86 CRZ の方々がバラバラに登場されました。皆さん扁平の薄いタイヤでクルマも綺麗でウラヤマシイ。
で、私と一緒にいろんなものを踏み越えて登山してくれそうな方は、やっぱりDC2の猫さんで、猫さんについて行って鬱発散ができました。
猫さんは荷物満載状態で身重でしたがそれくらいのハンデありの猫さんが私には丁度良く、引き上げてもらいました。引いてもらった後単独で復習するといい感じになるんですが、今日はこれが限界でしたー

2.9 3.2 トライアングルTR268 4本

オイル漏れほぼ特定。定番のカムカバーからだった。両側から漏れているけども運転席側だけは修理しないと直下のエキマニに落ちて白煙あげてるなー

パワステポンプ修理のときにリビルト品を取り付けで解決したわけだけれども、その時に新品キャップも注文したものを使わずに保管していました。今日たまたま部品を眺める時間があり、ボンヤリ眺めていて！？と発見したことがありました。

上が保管の新品、下が使用中のもの。
下のものにはOリングがついてない。
リビルト前の元のキャップにはOリングついていたような気がするんだけども、カッチカチだったのでプラスチックかと思っていました。
新品のキャップ、買った甲斐あったかな。交換して様子を見ます。いよいよキャップからの漏れゼロになるか？

パワステポンプ交換して以来、エンジンルームからの白煙が上がるのが気になっていました。パワステフルードが漏れたやつがブロックの上に残っていて煙になっているのか、はたまた別のオイル漏れなのか、、、、
Kに2回登ったけども2回とも白煙がなかなかに盛大に上がり、ビビらされました。
なかなか原因がはっきりしないのでMでグネグネ走って温度上げればハッキリするかな、、と、いうことで登山しました。
道中、たまたま前に走ることになったクルマがルノーメガーヌ?らしき黄色いクルマで、なかなかハイペースでスイスイ走られる。そのまま旧道へ2台とも右折、そうしたらさらにペースアップwwwしかも路肩に待機していた白のGC8も参加wwww
自分のクルマは熱が入ったら燃えるかも、と、思っていたのも忘れてついて行きました。メガーヌはそのままいなくなりましたが、GC8は溜まり場の駐車場に来てくれました。おはなしさせてもらい、楽しかったです。相変わらず道の途中で動けなくなってレッカー待ちのロドスタさんがいたり、ヤマも相変わらずだなー。
走行するうちに猫さんと赤EGシビックさん登場。本当に久々に走り、お話もしてもらい、ああ、まだ自分は引退してるわけじゃないね、と再確認しました。
私のクルマや運転に興味を持ってくれる人もいるし、、、
今年も楽しくクルマ生活します。
肝心なオイル漏れですが、よくわからなくなりましたwww