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トゥインゴ3はRRなので、リヤのラゲッジスペースの下にエンジンが居る。

ラゲッジマットを外すと鉄板の蓋が見える。

現在のフランス娘はこの蓋の上に断熱材を貼り付けてあるので見た目がだいぶ違うけど。

この蓋の裏側にも断熱材があるみたい。

エンジンルームの蓋はねじ止めされているけど、前期モデルは工具を使わなくてもネジが外せるようになっていたはず。

マイチェン後は何故か工具が必要になった。

なんかの記事に車載工具でネジを外すって書いてあったけど、トゥインゴ3に車載工具なんてあったかな (・・?

ボルトの頭は六角で、センターにトルクスの窪みがあるタイプ。

このタイプのボルトだと普通にボックスを使うよりもトルクスを使って外す方がいいのかな。

フランス娘がうちに来て10ヶ月以上経つけど、まだ一度も自分でこのボルトを外したことが無いし、エンジン自体見たことが無かったりもする…。