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約1ヶ月ぶりにＺＣ33Ｓを動かしました。

先月末から、5年目の大規模改修に取り掛かり、叔父のガレージで「不動車」状態に。

元々ＺＣ33Ｓは週末しか乗らないので問題ありませんが・・

改修内容は、外装まわりでグリル・パンパ―・サイドスポイラー・フォグベゼル・ピラー・ドアガーニッシュ・デカール・エンブレム。

エンジンまわりでスポーツＥＣＵバージョンアップ、オイルキャッチタンク、エアインテーク、インテークフィルター、プラグ交換。

車体まわりで車高調ばらし＆メンテナンス、リアサス仕様変更、リアタイヤサイズアップ。

週末は朝から晩までひたすらクルマ弄りの日々でした。

ＥＣＵの書き換えはさすがに出来ませんが、それ以外は全部ＤＩＹでやったので、費用もそんなに掛かっていません。


バッテリーの補充電、トルク学習を済ませてホームコースのお山で朝練へ・・


リファインの効果は絶大で、正直新しいクルマに乗り換えた感じです。

シビックタイプＲもＳ2000も、やはり5年目には飽きてしまいましたが、ＺＣ33Ｓはまだまだ大丈夫です。（純正の面影はありませんが・・）

何とか来週のオフ会には間に合いました。

きのうは風も無く、湿度も下がって絶好の塗装日和。

前日までに下地は終わらせていたので、日の出と共に屋上で本塗装開始です。

サイドスポイラー、フロントグリル、インテークカバー、Ｃピラーガーニッシュ、リアドアガーニッシュ、フォグベゼル。

一気にこれだけの種類を塗装するのは初めてですが、何とか仕事前に終わりました。

自分で言うのも何ですが、塗装は完全に趣味の領域ですね。

今までのクルマは5年目あたりで飽きてきて買い替えるのが通例でした。

ＺＣ33Ｓに乗り始めて5年目ですが、エクステリアは毎年のように手直しをしてきたおかげで飽きる気配はありません。

ただ今年のテーマであるガンメタ化計画は、バイクのカスタムに時間を取られてあまり進んでいませんでしたが、「ＭＴ07」のカスタムもようやく完成形に近づいて一段落したので、本腰を入れてＺＣ33Ｓを仕上げていきます。

やるとなったら、とことんやるのが信条なので、フロントスポイラー・サイドスポイラー・グリル・インテークカバー・ＥＣＵ・ドアガーニッシュ・フォグベゼル等々・・

全部はずしたので、当分動かせません。

空き時間を見つけて、細々と進めて行きます。