sigesheru_phase2のブログ一覧

この記事は、募集中！3/18(土)タカタサーキットでS660走行会について書いています。

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：してません
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：探してたところです。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、募集開始！3/18(土)タカタサーキットでS660走行会について書いています。

晴れ 7℃ ドライ

1:09.949

Attack筑波までの最後の現地練習のつもりで。なんと高柳師匠から暇だから行くよと有り難い連絡が！🙏



走行前のチェックは万全。空気圧からインタークーラーチェックまで😁流石です。


前日にケージ取り付けでしたので現地で6点ハーネスの取り付けでした。メガネ👓上げてるのはオジサンっぽいですが、老眼で手元が見えないんですよ〜嫌になっちゃいますね。






フロントは初A050。恐る恐るでしたが、、、もっと熱が入るまで喰わないかと思いきや普通でした。7周目に前が空いたのでAttackモードで。しっかり喰うのでコーナー余り気味。
もう一周と1ヘア抜け出たところでEVCのピーピー音。異様に長いのでアクセル抜いたらブースト圧が2キロ😱
ダンロップ抜けたところで再度アクセルオンでピュン↷と言って回転上がらず。
あーお仕置きモードだな。とそのまま2ヘア後はピットロードヘ。
エンジン再始動でアイドリングを煽ると普通にレスポンス付いてくるし5000回転までスムーズに。

気を取り直して２本目。
高柳師匠にもしっかり送り出してもらってピットロードへでたところで、、、え？ブースト掛からない。タービンも回っている音がしない。
マフラーからも白煙が。。。

やっちまったー？なんでー？と思いながらオイルをコースにまかないようにコース外を走行。
ピットに戻る際、オフィシャルから呼ばれて下回りを見てもらいましたが、なにも液体は出てないですね。コース上も特に問題ありません。と言われて？？となってました。


エンジンブローではないし。FEでリフラッシュして裏の芝生まで試運転するもののブーストゼロのまま。

本日は終了です。
呑むラー油さん、写真📷有難うございました！



前日はテリオスキッドの試乗（代車）で佐野めぐり！


当日朝はカチンコチンです。寒い！




走行会終了後はいつものもつ煮定食大盛り！

お疲れ様でしたー！良いところ見せれなくてスミマセン。



帰り道は久々の、、、














そして、そのツケが😱







鎌倉大仏殿は次回に持ち越しです。