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ツルデフ車両の謎をパーツリストから読み取ろうという、「だれも興味が無いシリーズ」の完結編です。

マツダパーツリストによると、ツルデフ車両は1989年6月9日生産開始後、約１か月おきに16～20部品の変更を行っています。

ここでは1989年7月1日生産分（NA6CE-100224）までの204台を前期、1989年8月1日生産分（NA6CE-101199）までの975台を中期、1989年9月1日生産分（NA6CE-102622）までを後期とします。

ツルデフ前期型にのみ装着されている部品を示します。

ツルデフ中期型までに装着されている部品を示します。

ツルデフの全車両に装着されている部品を示します。

こちらは先日報告しました。

その他の時期に変更されたパーツについて示します。

表のシャーシNo.はそれまでに装着されたパーツであることを示します。

こちらにはわずか5台しか装着されなかった部品も存在します。

ツルデフ車とは、比較的早いペースで部品変更が行われた車両であったことがわかりました。ツルツルのデファレンシャルケースもただの変更した一部品に過ぎないのでしょう。

どのような改良がおこなわれたかはそれぞれのパーツを確認しなければわかりませんので、今後の課題であります。とくに、ツルデフの前期型車両はめったにお目にかかることは無いと思われるため、そんな車両を見つけたら、じっくり観察してみてください。