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インプレッサの車検、整備が完了したのでガレージKM１に車を引き取りに行きました。車検が通勤用の軽と同月となり予算的に厳しかったので車を工場に預けて車検の期日を3ヶ月延ばしてもらいました。
まだ長く乗るのでいくつかの不具合箇所を直す事にしました。
しかし、車齢も２０年越えてきてあちこち修理が大変になってきた感じです。

ローテンプサーモの開きが悪くなっていたので交換

たぶん、自分じゃ故障に気がつかない・・・


完全に故障すると水温上昇、エンジンオーバーヒートの原因になります


軽量バッテリーも大分弱っていたので交換

ガレージＫＭ１製新品軽量バッテリー



ブレーキも引きずりがあるらしく、フルブレーキ時の挙動がとっちらかって危ない


とりあえずオーバーホール






ブレーキマスターシリンダーよりオイル漏れがあったのでリペアキットで交換







エンジンマウントが大分ガタがきてるみたい。
ＳＴＩ強化エンジンマウントに交換
ミッションマウントもついでに強化品に交換

後他はＰＳポンプもオイル漏れしていたのでリビルド品に交換

あとは溝無しのサーキットアタック用タイヤをどうにかせねば。
モータースポーツも、もう大分ご無沙汰なので大丈夫・・・かな？