peteru10のブログ一覧

皆様、あけましておめでとうございます。
冬休みが始まったのですが、始まった途端、
胃腸風邪になってしまい暫く寝込んでしまいました。
貴重な休みが勿体ないですが仕方ないです。
今は治りました。

冬休み中に車が抱える問題を解決しようと計画、実行することにしました。
問題としては

①右側の浸水したフォグランプユニットの交換
②右側ヘッドランプ球切れの交換
③純正オーディオが大ボリュームになったまま音量が変えられない（汗）

①のフォグランプユニット交換から実行することにしました。
フォグランプはストックしていた中古のバンパーから移植することにしました。

意気揚揚とボルトを外したのはいいですが、ウインカーケーブルコネクター
が泥で固着していて引っこ抜くのに意外と難儀しました。
配線ごとぶった切ろうかと思いましたができるだけ純正部分を残しておきたいとの
思いから格闘すること数十分ようやく抜けた。


か、カッコいい・・・・！！


浸水したフォグランプを取り外しました。

ボディ側につくステーが折れてしまいそこから水が入ります。
ここはビビオのウィークポイントですよね。
ランプの裏側は錆錆になっていました。再利用するにはステーに防水処理を行い
ランプを殻割りして清掃が必要です。
ユニット基部のプラスチック部品が経年劣化で触るとボロボロと崩れてくるので
どのみちすぐに壊れるだろうと判断し、ストックしてある予備のフォグランプと
交換することにしました。


予備のバンパーからフォグランプを取り外し、つけかえました。
これが最後のストックとなります。
今後壊れた時は何らかの別の対策案が必要になります。
純正新品部品まだ供給されてるかな？


バンパーを外したついでに②のトラブルであるヘッドランプを
左右交換しておきます。
ヘッドランプがボディ側についたままだと作業スペースが狭すぎて交換しにく
かったので良い機会だと思います。

ホームセンターで\1200で買った安物です。


ついでに溶接の継ぎ目などの錆箇所にペーパーをかけてから
錆転換スプレー処理を施しました。
無駄かもしれないですが何もやらないよりは寿命は延びるでしょう。

水の浸入を許さないよう、べたっと塗っておく


バンパーをとりつけて作動確認・・・・うむ、よろしい。



今度は③の純正オーディオのボリュームが大きくなったまま調整が利かない
トラブルの修理です。
もうこんな古い純正オーディオなんてはずして社外品オーディオ入れたら？と思われる方もおられると思いますが、このオーディオ結構お気に入りで、
操作も簡単だしカセットテープが使えるのと手袋をしたままでも細かい操作
ができるというのが拙者的にポイント高いのだ。


おそらくボリュームスイッチの接点不良が原因だと思われます。
フロントパネルを外します。


ボリュームスイッチの黒い蓋を引っ張って蓋を外す
基板を止めている小さなネジを外すと基板がフロントパネルから外れます
裏側も確認してパーツをぐいぐいと押してみて半田の浮きやショートしている
部分がないかを確認します。


ボリュームスイッチを止めている非常に小さな爪4つをピンセットで曲げて
スイッチのハウジング？を外す
不器用なので手がプルプルします（汗）


外れた。


接点復活剤とか持っていなかったので金属部分を少しだけ
ナイロンたわしで研磨


スイッチ土台の接点も針で少し起こしておく
外したハウジングを組みつける


仮組して車に取り付けて動作テスト・・・・・
ボリュームをいじってみる。
うむ、よろしい。無事、音量を変えることができました。


装着完了！！
これで今まで通りオーディオを使えるようになりました。めでたしめでたし。


・・・とまあ、こんな調子ですが、今年もよろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ