つっかさんのブログ一覧

3日、朝4時45分に起き、5時20分出発
ずっと一般道で行く予定だったけど、いつも滅多に見ないところでネズミ取りをやっていたので、無難に清水から高速
伊豆縦貫道が混む恐れがあったので愛鷹ICで降りて、目的地に向かう
到着は6時50分
ちょうど良い時間

いろいろ書いていくと、取り留めなくなるので、エリーゼS1の西伊豆のワインディングの感想

まず、スポーツ走行ができる
正確にはスポーツ走行気分に浸れる
4000回転以上回すと刺激がありアドレナリンが出て痺れる
もちろん楽しい

S2000の場合は、4000回転以上回すとスポーツ気分モードに入り、刺激もある
つまり、4000回転以下でも、エリーゼS1はスポーツ気分に浸れるのが特徴

それに対し、我が家の大物FA選手エクシージS1
これは2500回転から刺激がありワクワクする

4000回転以下の領域なら、スポーツ気分のエリーゼS1より刺激のエクシージS1の方が上
刺激の方が重要な要素

4000回転以上の領域になったら、どっちが上か？
エリーゼS1はツーリングでアクセルをしっかり踏むことができる
回転を上げているからか、アクセルを踏んでいるからか、とにかくツーリングでアドレナリンが出る
エクシージS1でツーリングに行っても、そんなにアクセルを踏まないかもしれない
そうしたらエリーゼS1の方が刺激があると思うかも
今度はエクシージS1でツーリングに行ってみたい

サーキットではエリーゼS1よりも冬の低気温のS2000の方が遥かに刺激があるが、
ワインディングでアクセルをしっかり踏めばエリーゼS1は最高に刺激があるのが面白い

エクシージS1との比較次第だけど、ツーリングはエリーゼS1くらいのパワーの方が楽しいと言っていいのかも