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S660の納車日が６月７日だったのが６月５日に変わりそうです


そう言えば、前回６月７日に納車ってブログで書いた時、某スバリストからなにやら興奮気味に「何故希望ナンバーを660にして６月６日納車にしないんですか！！」とお叱りのLINEが入りました


確かにその手があったか！！と自分も思いましたが、ホンダ車とS660に関しては自分は素人

うかつな事をするわけにはいかないので思いとどまりました(笑)


ちなみに登録は明日だそうです


次にETCの話

カー用品店で買うと2.0のヤツが20000円台でありますが、数年前一緒の職場にいた人が独立して頑張ってるのでそちらで30000円の品物を購入する事にしました

個人的な価値観になりますが、買い物って金額じゃなく付き合いだと思ってます

とは言うもののお金がないので今回はETC本体買っただけ(笑)

取り付けとセットアップは後日予定です

今日はスイフトの加工が終わったので試しに高速に乗ってみました


するとETCガード差してるのにゲートが開かず


去年からたまにこの症状出てましたが、さすがに不便だと思いカー用品店に買い換えを検討するため展示品を見に行きました


2.0のやつだとまあまあの値段しますね


取り付けは自分で出来ますが、セットアップがね…


とりあえず今月は自動車税払ったので来月検討する事にしました

社外バンパーに換えればより速く&カッコよくなりますが、レースやってると接触の可能性もありますので、耐久性等の視点からどうしても純正が最強と言う考えに至ります


だから、ちょっと加工中


ポイントはフロントフォグランプ付近に空いてるこの穴


ここから入る空気をある場所に送る事により、燃費に変化を及ぼすようです


これはすでに実験済で、今までオートポリスに行くと帰り道日田市内で給油が必要でしたが、無給油で北九州市まで帰宅可能に

普段の燃費に目立った差は出ませんが、空気の抵抗が増えれば増える程効果は多くなるようです


そんな訳で今回は↓を導入しより効率的にダクトからの空気を導いてやります





まあ、こんなに必要ありませんが失敗しそうなので念のため


あとは綺麗に仕上げる努力をしてみます

７月に入ると仕事が忙しくなり希望休みが取れなくなります


去年は１日のみ希望休みOKだったのでバトルスプリントに参加出来ましたが、その前の年は希望休みダメだったので参加出来ず


今年はどうなのかな？


先ほどLINEが来て７月前半の希望休みは受付ない感じでした


バトルスプリントが開催されるのは７月後半です

去年みたいに１日でも取れれば参加出来ますが、取れない場合は偶然休みが被る事を祈るしかない


さて、どうなるかな？


その前に…コロナの状態によっては開催されない可能性もありますね

今回、S660増車により車を減らそうか悩んでる訳ですが、現在アルトバンが欲しい…と言う方が２名いらっしゃります


話を聞くとHA23Vアルトの５速は、見つかれば安いがなかなか見つからないとか


とりあえず今年いっぱいはバトルスプリントで使いますが、その後は希望者次第で手放すかもしれません