ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

オイルは色々あるけれど

添加剤が入ってないオイル（添加剤が沈殿しない）タイプは
休みしか乗らない機械車等。




添加剤配合は毎日動いたり　ガンガン回すタイプ用



アムズは添加剤は入ってる物もあるが沈殿しない。

なので、週末マシーンや　たまにしか動かさない物に最適。

現在入手困難。（今の取り扱い会社のせいで）






ロイヤルパープルはモリブデンが入ってるらしいので　沈殿する可能性がある。

※今回入れた　コイツは　ポリ容器の下に沈殿物は無かった。

なので　ぶん回すタイプオイル。

ＡＰＩ規格の称号が付いてない。








いずれ　オイルは　潤滑と言う点から見れば

ＳＬ規格まで　これ以上は　

潤滑の要　りん　や　硫黄が少なくなってるから。

男には亜鉛が必要なのだよ！


車にも亜鉛が必要なんだよ！


ジンク配合オイル


高貴な紫　潤滑油　１０Ｗ４０





キレイだ！！

天候がイマイチ安定しませんが

湿気が無い！　　最高です！！



２０６ＣＣですが　純正イタリア製スピーカーのエッジがボロボロになり

死亡しましたので


怪しい　ナカミチとアカイ　スピーカーを購入。






ＭＤＦで一応　バッフルを適当に作成




適当に　デットニング






適当に　防水シートを貼り付け





流石　外車　２０６ＣＣ　


なぜか　左だけ　制振材は貼ってあった。

しかも　防水シートが　左右　まったく違うものが付いていた。

本日は　 鷹生ダムin愛車自慢ショー


なかなかの　台数です！

シトロエン　Ｃ５
　　　　　　　サクソ

マツダ　ロードスター

日産　キューブ
　　　　スカイライン

トヨタ　86
　　　　ＭＲ－Ｓ

ホンダ　Ｓ２０００
　　　　　オデッセイ

ロータス　エキシージ


オレ　２０６ＣＣ

ＡＴ仕様に関しては７万キロ以下であれば
ちょっとの修理で小意気に走る車になるが
メンテ不良車に当たると修理三昧。
1.6Lと4速ＡＴのマッチングが素晴らしく
小意気に走る！
（日本車のＡＴとは味付けがまったく違う）


価格の安い車は間違いなく不都合が出る。
ディーラーとは言え　売ってナンボの商売
修理は毛嫌いされ、ブレーキキャリパーのＯ／Ｈすらしたこと無いディーラーがいるので腕の良い修理屋も探さなければならない。
※私の場合は全て自分で直してる

室内はコペンやＳ２０００より広く
コペン以上Ｓ２０００以下のパワーでも小意気に走る
トランク容量もコペンやＳ２０００より大きい
人によってはバランスが良い車。