ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

2021年　最後の日となりました。

今年は　いろいろ期待しましたが　何も起きませんでした。

起きた出来事は　怒りとストレスでしたね。

その結果　髪が抜けていってます。

それと、口だけの人は　もう駄目ですね。チャラいヤツとか。


今後は物資不足等に陥る事が予想されるので

今までの行動や人脈が効いてくるでしょう。


さて、災害時や仕事（これが優先）で使う事で

面白そうな物を購入しました。

２ストの700ｗのインバーター式発電機

パワーテック　PG700i

決め手は　2スト！　インバータータイプ　軽量！　

燃料は５０：１仕様






ついでに　小さいＩＨヒーターも買いました。

800ｗモデル

ヤカンもＤＣＭホーマックの1.5Lタイプ　ベストマッチング！

試運転。

100～800ｗまで変更でき　　一応800ｗで動かしましたが

唸るけど一応動いてますね。




始動確認したので　早速　プラグ交換です。

よく見ると　このエンジン　良く見たことありますね

あれと　同じですね　キャブレターは電子スロットル（ガバナ兼務）ですが

これも　見たことありますね。

プラグは　お隣製でよくある　ＬＤ製ですね。

あまり　信用できないので　ＮＧＫのグリーンプラグに変更です。

※このサイズのイリジウム系はありません。




安心のＮＧＫ　もしくは　ワイドレンジのＮＧＫと言った方が良いでしょうね。

寒いですが７番です。




メカニカル部分を　けっこう　ばらしましたが　なかなか出来は良いですよ。


ですが、ＥＧ音が結構デカいので　消音する為に
（メカ音と排気と吸気音が）


いたる所に消音対策を

マフラー内部は　材料が無かったので手つかず。

耐熱グラスウールでマフラーを囲った。

マフラーの出口もグラスウールが飛び散らない様に加工。




キャブ側も　エアクリボックスの出来が悪いので細工と防音加工。




一応エアクリボックの吸い口には　
自社開発（ウソ）のステンレス製小型ファンネルを４個も付けました（笑）





いくらインバーターとて　ノイズが出るので　

現在　入手困難なノイズフィルターを後付け

コンセントはそのまま再使用　配線は取りまわしを変えて取付

ノイズ対策とアースも一部変更。




使用時問題ない取りまわしと
　いかにも「弄ってます」「後付け感」を演出（笑）







この発電機では　これぐらいですかね。

ヘルツもちゃんと　50出てますし（60に変更も可能）
オシロでもあればちゃんとした波形を確認したいんですがね。

電圧も１０３ｖ出てますので　普通に使えますね。


消音　防音効果も　それなりに効いてるので

あとはグラスウール手に入ったら　マフラー加工でもしてみますかね。


さー　年変わったら　例年通り　初参りに　２３で出発です。

場所も　いつもの場所です。あとば　ぶらぶらして帰って来る予定。


では、また　来年。

土曜。

今年は後三週間しかありません。

有給消化しないと罰金です！できれば買い取りしてほしいですが

今の会社ではむりですね。でも、お金で解決ですよ世の中。

で、金欠なので　今回も　ありあわせの具材で工作です。


快適な冬季間を過ごす為に　メインバッテリーを酷使しない様に

サブバッテリーを積むことに。

サブバッテリーは500購入時に付いてた古いバッテリー　ＬＮ２バッテリー

これにアンダーソンコネクター取付。カバーも作成






プチプチのハード物を上手く成形し　ハトメでサイトをカシめる。
（タッカーはあるが　打ち付けるだけで針を巻くことが出来なかったからハドメ）




なかなか　イイ感じに。




コンパネで　枠を作り





いろいろ　考えた末　助手席にバッテリーを搭載。

バッテリーはほぼ水平、動かない様に木で抑え込む。

ここなら　シートを前に動かしても当たることはない！


アイソレーターが入手してないので　普通に100vで充電しながら

運用してみる。






バッテリーを充電中に

やっとの思いで入手した　診断機

昔の車なら特に必要ないが

ＣＡＮシステムが導入されてる車　いろいろ面倒で

診断機でリセットや調整をしないと警告灯や交換した部品が真面に動かない

事が多く　ディーラーに頼らない（貧乏で頼れない）カーライフをやってる

私にはどうしても　必要。

しかも　こっちの説明を担当者に言ってもわからんだろうしね。

要らぬ　フラストレーションやストレスを回避するのにも有効で購入。






こいつ　アレとアレとアレと　同じ物なんだが

この起動画面が　どうしても　ダサい。　




systemをよく見ると　あーなるほど・・・・

作りました。起動画面。

だた　これ　英語が間違ってまして・・・（笑）




これが修正版。

当分はこの起動画面で行くことに。



操作パネルを押すと　操作音が出て　これも変更可能で

ガンダムのモノアイ起動音とかガシャン！って音をサンプリングして

落とし込んでやると　その音を出す事も可能だが　

サンプラーが調子悪くってやめた( ´∀｀ )








日曜。

Ｓ２０００氏より　Ｙオクのお金とラーメンをごちそうになる。

２０キロ先の限界集落に突如できたラーメン屋。

しかも　外見は田舎の小屋。内装はキレイなラーメン屋。

出来たばかりで　写真すらなく　Ｓ２０００氏と入って見た。






ラーメン（並）肉増し９５０円　チャーシューライス２５０円を奢ってもらう。

魚出し　スープ？　麺はストレート麺

まー　ん～　えー　不味くは無い　

黒コショウを入れると　イイ感じに

100円マイナス　価格が　打倒じゃなかい？

出来たばかりだから　様子見かな。　

せっかく出来たから　また来るけどね。





午後は　車中での生活はどうか？って事で

某山へ上がりましたが　冬季通行止めの為　違う所へ・・・


まずは　テーブル






フルサイズ　ノートＰＣを置いてみた。


ジャストサイズ！




サブバッテリーでインバーター可動させ　電気ひざ掛けを稼働






なかなか　快適だが　もう少し　改善が必要だな。

金曜　夕方。

魔法のカードを使い　

スタッドレスを召喚しました。




ジムニー定番サイズです。

今年製造物で日本製。





節約と言う貧困状態なので　手組です。

85サイズなんて余裕。
問題は　ビード上げですが　コツがあるんです。

流石に　家では爆発ビード上げはしません。

本当にどうにもならない時はするけどね。

バランス取りは　来年に・・・・




日曜

昨日組んだ　タイヤを　取付

ホイールは　今年の夏あたりに塗った純正。

試運転後・・・あることが・・・・・





前面サンシェードが欲しいが　先立つ物がないので

あり合わせで　一部　作成。

206のドア内張りのプチプチと　防音材のスポンジと

リングスターのパーツボックスの仕切り板を加工して

この様に。　プラスチックをすき間に差し込んで使う。

リア窓用。　

その後　資材を買出しに　雪が無い隣町へ。　







日曜。

夜少し考え　あの出来事を推理して

朝一から緊急　仕様変更です。　

雪国でフロントに電磁・エアーロックとか　止めた方が良いよ

まじで、　ロックですよ　ロック。

信用できる　ロック機構じゃないのよ。

で。

フロントデフ　摘出。

なにが面倒って　フロントドライブシャフトを抜かなければならない。

デフオイルを抜く　デフ下ろし　外して　バックラッシュ調整後

また、ガスケット塗って　オイル入れて　試運転。

これを　9時30分～12時30分で仕上げた。寒い中。

あー雪降らなくてよかった・・・・

もっと　良い設備あればもっと早く出るがね

如何せん素人ですから・・・・






午後は　 スーパービッグチョコ ×2　で燃料補給して

昨日買ってきた部材で　助手席シートバックにテーブルを取付。

ＭＣ２２系ワゴンＲの様に完全に前に倒れる様にシタカッタ

構造的に不可能だったので　止めて　少しでも前に

倒れる様に加工して　テーブルを取付

快適性と収納性を考慮した結果のサイズ。

一応ＰＣは置けるはず。　メシ食うのは勿論可能！





収納もバッチリ。

いゃ　まじで　雪降らなくて　良かった。