ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

206を直したとき　資金不足でラジエターは妥協した。が


エンジン止めると　必ずＬＬＣの匂いがしてて

ラジエターのフィンについてる　ＬＬＣの匂いで

洗ったり　雨の中走ったりすれば　無くなるだろう～と思ってたが

なかなか　匂いが止まらず。　ムッテル　形跡がなかったら

ほっといたが　ここ数日　1月なのに雪がないので

２０６を出して　走ったりしてて　思った・・・・

だんだん　匂いが　激しくなってきた・・・ので

もう一度　確認すると　発見！　

よくある　定番のアレですよ。



で　すぐさま　部品を探すと　隣の県に　

素晴らしい良品中古（１万４千キロ物）があってしかも送料無料！！！

なんて　ベストタイミング！

こういう時の　引きの強さピカイチの時がある！




で、本日　到着して　　中古部品なので念のための　保険をかけておく・・・







サクッと交換！

エアー抜きして　ファン回るの確認して　完成！！


雪降る前に　交換できて　最高！！

うちの　500は　ヘッドライトのスイッチが　オンかオフのみ

ユーロ規定だがなんだかで　そうらしいが

すこし　我慢して使ってたが　やはり　ＨＩＤユニットに負担がかかるのと

やはり　スモールが欲しい！

500直してる時に　配線図みながら　検討したが　

ＢＣＭ（ボディーコントロールモジュール）が介入してるんじゃないか？って

結論で　やめてたが　もう一度　トライ！


まずは　材料を手配






重要なリレー様！　ただし　資金の都合で日本製じゃない・・・

いずれ　オムロン製に・・・・




いろいろ　情報収集して　配線作成

配線取り回しと取付を考慮し　低予算で作成。

５極リレー　３個

0.7sqの線

ミニヒューズ（加工用）

コルゲートチューブ

ワンタッチ　接続する物




エレクトロタップの進化版の８年前にあった　挟むだけの物。







結構わかりやすく　配線を書いてる所がありますが

あれでも　スモール点灯します。が　　

スモール・ロービーム点灯時にハイにするとロービームが消えます。


アレに　少し手を加え　almera流に変更して

スモール・ロービーム時　ハイでもパッシングでもローが消えません。

また福沢2と夏目6のモノと同じに機能で

しかも　あれらの複合ハイブリットなので

配線カット無し！すべて挟むだけ！！のお手軽！






スモールのみ点灯

いゃースモールが使えなくって　モヤモヤしてましが　これで解決。

マフラーの振動もあれで解決して　すこぶる　すっきり！






いままで　すべての車のルームランプを白ＬＥＤ化してきましたが

なまたま　Ｔ５の白熱球の玉切れで　玉交換し　よくよく見たら

「白熱球ってシャレオツじゃね？」って改めて実感
（時と場所によっては白熱球のあの光と色がいい味を出す）

500って真っ白いＬＥＤのルームランプより　白熱球色（電球色）の方が

内装的にあってる気がして　属座に電球色を注文！






届いて　直ぐ交換！


ちょっと光量が足りないが　間違いなく電球色！！

やっぱり白より電球色の方がおしゃれ！

マフラー　交換で　一応強化マフラーハンガーに交換して置いたが


さすが　強化物・・・　ねぇ～。

むかし　経験してるから　分かってたが　ここまで　露骨だとねぇ～


で、たぶん　これが　アレだろう　って　注文・・・・


なぜに　この袋に！！！




無事交換　　


今回は　時間が無いので　効果不明だが　イイ感じの硬さなので

良いはず！

ってか　もうー　これは　変えない。


あぁ～　ゴミが増えたぞ・・・・

震災以降　車の錆進行が物凄いスピードで進行している。

家の屋根もしかり

まじで　塩カル撒くのやめてくれ。

運転レベル上げれば　すむ話だろ。

昔よりスタッドレスや車の性能が上がってるから

少しの練習で向上するじゃないか。

それでも　怖いとか騒いでるなら　もう車乗るな！



で、


500直してる時に判明してたのですが

致命的ではなかったので　そのままにしてたマフラー。


ずーっと探してたら　お手頃マフラーを発見したので　直ぐ購入。


オーストラリア製　レムス　スポーツラベル


今まで　砲弾や太鼓タイプの1本だしから

念願の二本だしに！（今やカタログ落ちしてない）



早速　純正マフラーを取り出し

これ　すんなり取れません。

差し込みが錆びたり　クランプの締めすぎによる　パイプ変形で

まじで　抜くだけで　時間がかかる。


要　アセかトーチ。



えー　上側ですが時間の問題です。




レムスのマフラー　来た時に　エンドを磨いておいた。




Ｅ４マーク有りなので　音量さえ超えて無ければ　車検対応。

今は９６デシベルだったかな？

いずれ　ノーマルに毛が生えた程度のマフラーが一番良い。



今回は　取付に細工を・・・・

間に合わせの材料で、マフラーアース。

排気効率を上げる物・・・・ってのは昔の言い伝え。

たしかに　そうだが　今回は　マフラーの錆止め。

電位差をなくすために。




完成。




今回は簡易的な取付なので　ボディーに戻れば良いだけな取付。

ネジも差し込みもスレッドコンパウンドは塗ってある、。




イイね！　デュアルテール！





だいたい社外マフラーって言ったら　

純正のマフラーより重くなるのがセオリーだから

強化マフラーハンガーを取り付けるが

フィアット用はあるが高いので国内部品で取付。

フィッティングは良いんだが　強化ハンガーはやっぱりね・・・・

別物を手配しよう。


音量は　4000以下は素晴らしく　ノーマルに毛が生えた程度の

大人しい音。

ニスモやＴＲＤよりは少しうるさいが　実用回転領域では静か！

4000以上は良い音ってよりは　室内がねぇ～　これが強化品の・・・・

実用や長距離　一般生活では　問題ない音量。

年々思うが　ニスモやＴＲＤやフジツボのマフラーの音量の味付けが

若い時には思わなかったが　絶妙で素晴らしい。

※ノーマルのバネにメーカー系チューンパーツで
純正形状で減衰調整可能ダンパーとかビスカスとかトルセンとか　
太鼓タイプのマフラーとか
なんと絶妙なチューンをしてたか　ここ数年　関心するばかり。


ただ　ウルサイだけのマフラーはゴミだ。

全領域で耳障りでないサウンド・音量で本物だ。

※ただし　本気仕様とかは別。
オートワークスとかカーボーイとかに載ってた人たちレベルとか。

新年度　初のブログ。


1月1日は　年明けてすぐに　いつもの　場所へ・・・・


今年は物凄く雪が少ない！！タイヤが減るじゃないか！！











いつもの場所へ行き　本年初の散髪！！

今年から本格始動し始めた　新しい事業の物件へ　お邪魔・・・

素晴らしい！！！

雰囲気作りは需要！！





今年は　抜群な燃費を叩き出してる　５００で　至る所へ行く予定で

まずは　ここへ　遊びにとお邪魔に・・・・

「カーミーティングおしか」へ











ここ　クジラ肉が食べれるので　人生初のクジラ肉を！

刺身もあるけど　焼き物を！！





鹿肉もうまいが　

クジラ肉もうまい！！！　

あと　もう少し　量が欲しい！！！！


スーパー燃費を叩き出してる５００　

行き　三陸自動車道
帰り　三陸自動車道を途中で降りて川崎経由

往復　約300キロ
燃費　19.3キロ

燃料レベルゲージ　半分より上！

普通に三陸動走って　往復したとしても　クジラ肉　食いに通えるぞ！！！





いゃ～　楽しかったですね！！






今日が　最後の休み　明日は仕事ですが

仕事の準備をしてたら

あ～　凍ってますね・・・・




これも・・・


まー　今日は　結構寒かったからね。。。


雪でも積ってれば　断熱材になって　こんなことないんだけどね・・・・






仕方なしに　溶かす・・・・


ん・・・　

１２月２８～１月６日付近が最低でも雪積ってないと

年明けした感じが　まったくない！

しかも　冬眠させてる　206で走れる路面状況！

まじで　ＩＧ６０が勿体ない！！なんとかせねば・・・


なんか　へんな感じだが　明日から　銭稼ぎだぜ！！