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最近は、なかなかテスラの走行距離が伸びません
昨日、今年初めての京都での仕事で名神を走りましたが、テスラの自動運転オートパイロット(AP)は楽ですね。
APで100キロを超えてのカーブは久しぶりだったので少し不安だったのですが、直ぐ慣れました。
昨日のことではないのですが、APで少し怖い思いをしたことがありました。
それは、自動運転で一般自動車専用道路(新御堂筋)を走行中、左車線に大型トラックがあり追い抜きかけたところ、テスラがそのトラックに突っ込んで行く感じでハンドルが左に曲がりました。一瞬何が起こったのか分からずトラックの中央に衝突しかけたところで、間一髪本当にギリギリでハンドルを右に切り、自動ハンドルが解除され助かりました。
自動車専用道路で、テスラの右側には何も障害物はありませんでした。なぜ左のトラックに突っ込みかけたのか原因は不明ですが、一瞬の遅れがあったら大事故になっていたと思います。
それから暫くの期間は怖くて自動運転を避けてました。
それまで名神でのAP中はよく居眠りしていましたが、それ以降APで走っていてもしっかり目を開けています。
現時点では、あくまで人の運転の補助ですね。

スマートフォンでネットを通じ自分のテスラの所在地や、車の状況などいろいろ操作などができますが、車から近いスーパーチャージャー4カ所の空き状況も知ることができます。この写真によると、わたしの車の所在地から一番近いスーパーチャージャーは800mの所にあります。
そして4台ある充電機全部が使用中で空き状況は0/4と表示され利用可能は0です。
ほとんどの車は30分程で充電が完了するので、空き状況が0でも行って待つのが正解です。
反対に4台とも空いていても、到着したら満車だということも多々あります。
そうなると、この空き状況の通知はあまり意味の無いものとなりますね。
わたしはスーパーチャージャーだけの充電ですが、近くなんで満車でも待って充電します。ただ最近は本当によく混んでいます。
近くに天神橋筋商店街があるため、充電が終わっても駐車し続けているテスラがあるのもちょっと残念です。

新年明けましておめでとうございます㊗️
テスラのアップデートが31日から元旦にかけて完了しました。
他のみんカラさんのブログで、アップデートのことがよく書かれていたので、わたしのもそろそろ来るかと思っていました。
気になって時々テスラのモニターをチェックしていたのですが、いつも「この車のソフトウェアは最新です」となっており、2015年式のわたしのテスラは対象外かなと思ってました。
それが、大晦日に突然アップデートのお知らせがモニターに入り、夜間にインストールを設定し、今日モニターを見たら写真のコメントが出ていました。
ただ、ソフトがどんどん進化するのはいいのですが、ハードが古いといつまでもソフトのみでは無理が生じて来るでしょうね。
サイバートラック待ち遠しいです。