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　本日ミライの水素充填してきました。前回の充填が3月20日なので、３か月ぶりです。相変わらずミライにはあまり乗っていません。
　わたしはモーター車が大好きですが、テスラの充電は時間がかかりますし、ミライの水素充填はそのかかる時間は数分ですが、なんとなく寂しいです。水素ステーションに入っても、他の水素充填に来ている車は今までに旧型ミライが一度だけでした、
　ちなみに今日の充填量は3.33kgで料金は4,029円でした。水素1kgが1,210円ですね。また、アプリで見ると1km走るのに11円になりました。ガソリンが1ℓ170円なら、1ℓで15ｋｍ走る計算になります。安いですね。
　安いといっても、当方のテスラモデルＳはスーパーチャージャーでしか充電しないし、その充電も永年無料の個体なので安いというより燃料代が要らない車なんで比較できません。ただし、現在はスーパーチャージャーのない所で走っています。

　前 2/24のブログで扇町の、テスラスーパーチャージャーのあるところが大きく変わりコインパーキングが無くなり、横にあるパナソニックのビルも解体されて、テスラスーパーチャージャーがどうなるのかなあと書きましたが、従前のスーパーチャージャーは移転するようです。
　移転といっても、パナソニックの大きな敷地内での移動で新しくテスラ6台分の充電器が写真のように設置済みでした。
　今までのスーパーチャージャーの出入り口は、大通りに面していて分かりやすかったのですが、新しい所は大通りから横に入る一方通行を入った所でちょっと分かりづらい所です。
　もうすぐ稼働すると思いますが、オープニングのセレモニーは無いのでしょうね。以前の2015年のオープニングの時は軽食・ドリンク付きのパーティがあって、行きました。今はテスラはそのようなことはしないのでしょうね。まあ、4台分が2台増えて6台のスーパーチャージャーができて良しなんでしょうね。
　ちなみに当方の次の車、日本での発表待ちですが、なかなか発表されません。しかたなく、テスラモデルXも考えますが、モデルＳとＸの2台はどうかなと思ってしまいます。ただ内燃機関には戻れないですから、現時点選択肢は限られてしまいます。