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イイね!
2009年06月14日

トンネルの中のフェラーリサウンド♪

トンネルの中のフェラーリサウンド♪ 先日のとある夜、ストレス全開だったのでフェラーリで名神に乗ってトンネルでアクセル全開してきました。。

車好きの方ならトンネルで窓を開けてアクセル全開、愛車のエキゾーストサウンドを聞いて脳みそトロ~ン!!って経験ありますよね? 今までの音だけの経験では46M3の伊藤レーシング+スパスプのフロント&センター直菅の組み合わせの音は凄かったです。現在のO&Oのオリジナルマフ&モテック制御のM3も無茶苦茶レーシーな音でサイコーです! OSさんの36M3もキョーレツな音奏でてます♪

さてF430。さてさてトンネルでどんな音を奏でるのか・・
40歳直前のオッサンが深夜にストレス発散のために名神吹田~京都南往復をパジャマで実行している姿はあほぉそのものですw

しかし・・・凄かった。。さすがはフェラーリ!音だけの車・・ではなく!音だけでも価値のある車です。これってホンマにノーマル?こんなん違法やろ?みたいな炸裂音を奏でます。市販ノーマル車でこれほどF-1に近い音を奏でる車はないでしょう。5速全開まで引っ張りましたが、超サイコーでした。画像は数年前にサッカーのロナウド選手がクラッシュさせたF599らしいです。こんなんならんで良かった。。
ブログ一覧 | フェラーリ | クルマ
Posted at 2009/06/14 15:08:39

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この記事へのコメント

2009年6月14日 16:57
フェラーリの音は、最高ですよね♪

ところで5速で全開ですか?

ということは、○○○km、、。

コメントへの返答
2009年6月14日 20:28
音だけは超サイコーだと自信を持って断言できます!

5速レッドまでは引っ張ってないかぁ。メーター読みで260前後だったと思います。
2009年6月14日 17:07
280kmぐらいですか(笑)

テレビで見てるだけでも良い音してますからね~☆

生はたまらんでしょうね(*_*)

タイベル交換、、、何キロでする感じですか?

一回60万~70万って聞いて355諦めたんですが(笑)
コメントへの返答
2009年6月14日 20:32
M5は507馬力で7速、F430は490馬力で6速。F430がM5と比較してショートギアなのか、それともレスポンスの問題なのか、シフトアップはF430のほうが忙しいです。

5速で280キロも出ないような気がします。

私は全くのメカ音痴なんですが、タイミングベルトって360か430からはチェーン駆動になって、そんなに交換する必要が無くなったと聞いています。
2009年6月14日 19:25
お(^^)やってますね!
新名神のトンネルいいよ~~~



秋のお知らせを私信しますね。
コメントへの返答
2009年6月14日 20:35
お(^^;やってますよ!
トンネルの音は最高でしたよ~~~



秋のお知らせ?
ん?次期V8モデルの発表会?それともHANAさんの飲み会??
2009年6月14日 22:16
あんまり、調子に乗って……

公道での「速度超過」 → 「事故」だけはご注意下さい!


F430でのサーキットデビューを期待しております。

コメントへの返答
2009年6月17日 22:57
グ~♪さん、こんばんは!

まずはM3で再サーキットデビューします!

もちろん、お付き合いして頂けますよね?
2009年6月15日 15:32
こんにちは。

音は超重要ですね!バイエルンさんが言うのだから、間違いないことでしょう!

しかし、GT3からは屁の音しかきこえてきません(笑)!
コメントへの返答
2009年6月17日 22:59
こんばんは!

音は重要ですねぇ~!絶対条件です!

GT3は屁の音なんですか?独特なPサウンドのような気がするのですが。。GT3は音よりも違う喜びが大きいですから!!

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初めての愛車がE24 635csi、そこから現在までBMWを6台乗り継ぎました。20歳代の頃は車高を落としたり、エアロを装着して街中で楽しんでいました。いわゆる...
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