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５／２６、２７の両日、SupaerFomulaの菅生大会を見に行ってきました。
ラッキーにもチケットを入手できたので、Ninja1000でドラ割ツーリンプランを併用しての遠乗りです。
休憩をいれて概ね３．５時間の高速道は退屈でしたが、幸いにも好天に恵まれました。




菅生サーキットは初めて訪れましたが、コースにはアップダウンがあり各所を見るには体力が必要。それでも盛況で、たくさんのモーターファンが来ていました。


ホンダのイベントデーでもあり、S660のパレードランや、N－ＯＮＥのワンメイクレースも楽しめます。
勢いあまりこんなクラッシュもあり、幸いにもドライバーは無事でした。

予選いれて二日間なので、宿泊は近所の秋保温泉へ。


蔵王の山並みを見ながら、プロの速さに感動して、再び３．５時間の高速で帰路へ。
トータル８００Ｋｍの道のりでした。

次回はＪＳＢ1000も見てみたい。

車検を目の前にタイヤ交換をしました。
BSかヨコハマか、、、悩みましたがタイヤショップと相談して、今回はヨコハマ ADVAN Sportを選択です。
バイクは概ね毎年交換ですが、Evoは3年での初めての交換。タイヤが新品になると車体自体も新しくなった気がします。

交換は世田谷のタイヤガーデンさんでお願いしました、サクサクと入れ替えが進みます。
ホィールバランスをとる中、左後ろのホィールに若干歪みがあるとの事。少し思い当たる節があるのですが、大きな影響もなくそもそも今まで全く気にならず　鈍感なのね。
事実を知ってるのと否では違うと思うので、記録です。

3年間お世話になった純正タイヤは、ゴムがカチカチ。
フロントはサイドの山がなく、リヤはセンター付近の溝がない。まだ行けそうな気がしたので予備とする事も考えましたが、置き場所はどうする？　ということで廃棄です。


新品はムチムチしてゴムも柔らかい、ねっとりグリップしそうですが減りはどうなのでしょうか。
このあとディーラーに向かい車検の入庫をしました。
ディーラーではＥｖｏのみんとも さん（偶然にも同じディーラー同じ納車日、そしてみんともでお友達！）と少しお話、オフ会か？ 着々と進化の様子が参考になりました。
そろそろEvo弄りを解禁か。

ＯＤＯメーター　12,765Ｋｍ