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関東地方は秋から一気に冬の寒さに移ったようで、早朝におきて峠に向かう気がしなくなってきました。
11月の中のことですが、バイク仲間との恒例ツーリングに行ってきました。ルートは毎年ほぼ同じで、大観山に集合し、昼食にハンバーグを食し、伊豆スカイラインを経て雲見温泉の民宿で海鮮を食らう、という如何にもコロナあけたね！日常に戻ります的なイベントです。

備忘録ですが、6年6か月点検をDにお願いしました。



６.６年で3万キロオーバー

先週の日曜日の11月７日ですが、筑波サーキットで行われる２輪レース、テイスト オブ 筑波（TOT）に行ってきました。
このTOT、初めての観戦でしたが「日本最大の草レース」と言われるようで、全日本ロードとはまた違った楽しみがありました。

コロナ自粛も緩み始めて、紅葉シーズンと合わせてどこそこも昼間は大渋滞。筑波は浦和から下道でも１時間プラスの距離ですが、開門きっかりに合わせて5時に出発して混雑を回避です。
早朝は快調に走れるし、空気も澄んでいるので気持ち良いのですが、寒かったりします。


あまりにも快調すぎて開門前に到着。ここで入場チケットを頂く予定なので、暫し休憩。

昨晩と早朝に不注意でエボ10の２か所を痛めてしましました。
今後の戒めとして、ブログに残しておきます。

実家近くのコインパーキングでの出来事です。
一か所目は左後ろのマッドフラップを輪留めに巻き込みして脱落。駐車枠に対して斜めに後退して輪留めに挟みこんでしまった様子。注意はしていたのですが、暗がりでよく見えませんでした。２か月前にも左後ろは挟み込みをして、プレート曲がってしまったので、来週の点検時に新品に交換予定。新しくする前の出来事でよかったと思うべきか。十分注意しないといけません。


奥の取り付け部がきれいにちぎられていました。うまく加工すれば再利用も可能かもしれません。