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前日とは打って変って決勝当日は快晴となりました。台風一過で。この日に梅雨明けです。

この週初めの天気予報では一週間を通して好天予報だったのですが、いきなり台風6号（ナーリー）が発生しました。

昨年の8耐も台風12号が迷走した挙句に、三重県の真上を横切っていったのが土曜日の夜半あたりだったと思います。

この台風6号のせいで、4時間耐久レースは時間短縮し、トップ10トライアルも中止となりました。二年連続でトップ10トライアルを逃したのは残念ですが、天気の事なので仕方なしです。
夕方には熱帯性低気圧に変わり、明日は暑い日になりそうです。


鈴鹿８耐のお楽しみはレース以外にも様々なイベントがあることで、特に前夜祭は外せません。

４チームライダーによるトークショー

青木３兄弟による染入るお話など。

仕上げはピットオープンされるナイトウォーク。

この日は午後より公式合同テストの3回目、お客さんもまばらでメイン、テラスともにこんな感じ。

そして午前中は、8耐の車検も行れていました。





排気音測定、使用タイヤ、車体確認他がチェックされているよう。







シケインよりヘアピンへ移動。
梅雨明け宣言は無かったですが、この日は良く晴れメチャクチャ暑かった。


やっとの事でヘアピン到着すると、1stセッション終了。。。


更に頑張ってスプーンまで歩き、2ndセッション！
鈴鹿って広い、、、ほぼ脱水してます。





この日は浦和からの移動 ＋ 西コース歩きでへとへとでした。

まだ続きます。

昨年に続いて今年も早い夏休みを頂き、鈴鹿8耐観戦へ行ってきました。
埼玉から三重まで宿泊しての８耐レース観戦は一年の内でも一大イベントで、5月から準備するほど楽しみにしていました。

この時期の日中の東名走行は暑いのと、ETCの深夜割を利用したいのと、なにより目が冴てしまうので、睡眠もそこそこで3時前に浦和を出発です。



キャンプ道具を満載しての走行なので気を配りながら、交通量の少ない環八経由で東京IC通過は3時過ぎ。これで深夜割を提供OK!

7月末週のこの時はまだ梅雨明け前だったので、東名の所々で軽い雨中走行がありましたが、御殿場あたりの高所では朝のすがすがしさと相まって、気持ちの良いものです。



鈴鹿までは新東名ではなく、東名を選択しました。新しく走りやすい新東名は、目的地までの到着時間は速いと思いましたが、昨年走行時はトラックが多く緊張を強いられた記憶がありました。
またこんなイベントで400ｋｍ程度の工程を楽しめました。

E1 東名高速道路 全線開通50周年記念！　SAPAアプリdeトランプラリー

しっかり往路で8か所制覇です。

途中、四日市JCTで新名神高速へ行ってしまったり、通勤時間帯の鈴鹿製作所前の渋滞に巻き込まれたりしましたが、8時前には現地到着。



今年もやってきました。

続きます。