タイプＴのＯのブログ一覧

雨やゴミゼロ対応でしばらく参加出来ていなかったチバラギオフに参加してきました。1台1台の写真は撮ってなくて済みません。マクラーレンS650スパイダーが来ているではないですか。以前はテスタロッサで参加していた方で増車の様です。ガヤルドロードスターも来てるし、なかなか見れない車を見れます。





到着するとkakepiさんが居たもののデルソルじゃなく初代インサイトが？インサイトも持っていたっけ？でも都内ナンバーだからkakepiさんのじゃない？と頭の中が？マークだらけで混乱していると、インサイトはうっちいさんのでした。
走行10万Kmオーバーには見えないとてもきれいな固体でした。

kakepiさんもうっちいさんもNSXオーナーで潮風公園オフ仲間。kakepiさんがうっちいさんを誘って来たようです。お二人には4月にTAF-Meetでもお会いしているのですが乗ってくる車が違うので頭の中が？だらけ。kakepiさんは今日はS660で参加。

うっちいさんはNSX、S2000、初代インサイトと高根沢工場生産3車種の保有をコンプリートだそうです。


御夫婦で2台のカプチーノで参加。両方とも後期型のEA21Rの様です。
夫婦で同じ車にのるなんてある意味羨ましいですね。

本日NSXの12ヶ月点検でディーラーに行ってきました。

先日のオフ会場所探しの時、クラッチを踏むと室内側で変な音がするのに気が付いたのでその旨を話しました。昼間は気にならないのですが夜中静かな時だったので気になりました。
クラッチシリンダーは去年の車検の時に交換しているし、クラッチはその前にアセンブリで交換してるので残りはペダルくらい。ディーラー側でペダル交換の見積りを出してきましたが、ペダル単品が欠品中の上に11万円オーバーになっていることにビックリしてました。当然交換するわけもなく、注油してもらう事で様子見です。

バルクヘッドのライニングの留め具を支えるベースがダメになっていて、今のNSXを買った時から代替え手段でごまかされていたのですがそこもついにダメになったので、ライニングを交換したかったので、大幅な値上がりしていないことを確認して注文してきました。

点検でリアタイヤにスリップサインが出そうなことを指摘されました。まだ8500kmしか走ってないのに減りが早すぎます。POTENZA RE-71RSにディーラーで交換する見積りも出して来たのですがやはり11万円オーバー。当然もっと安い所を探します。

12ヶ月点検とバルクヘッドのライニングで5万5000円ってところです。先週の任意保険もまだ支払いしていないし、その上リアタイヤの交換となると、まだまだ出費が続きますね。

『4月のNSXのパーツの価格改定で
・R用クラッチペダルは8350円から11万4300円に、
・クラッチペダル用ブラケットは4160円から10万9300円に
・MT用のブレーキペダルは5900円から17万8900円に
それぞれ驚きの値上げになった上に納期未定』とT3TECの豊泉さんが書いていましたね。
金型の再作成が必要なのか？今まで2万円もしなかったパーツがいきなり40万円だなんて尋常じゃないですもんね。
どれもATからMTに換装するには必須のパーツですが、さすがにこの値段のパーツを使うわけにもいかず、なんとか自前で作って対応する方向だそうです。

でも、これらのパーツ以外にもこんな高額な値上がりをしたパーツは無いのかなぁ？今までの感覚で1万円もしないと思って、ろくに調べもせずに頼んだら10万円オーバーなんて事になったら恐すぎますもんね。

先週買ったエアコン、今日が交換工事でした。
午後からの予定だったので、朝確定する工事時間の電話を待っていたら、午後の予定を変更して10時からにして欲しいとの連絡が入りました。早く終わる分にはこちらも良かったので、OKして慌てて部屋を掃除しました。

1時間ちょいで交換は完了。5.0kwから6.3kwになったのですが大きさはひとまわり小さくなったみたい。前のエアコンは壊れかけていたのか、室内側で異音がしたのですがこれで運転音は静かになりました。

毎年恒例のNSXの保険の更新です。なにも言わなければ車輌保険の金額が10%ダウンしますので、代理店の方とRedribbonで待ち合わせして、この1年間の維持費の領収書のコピーを渡して、車輌保険の金額交渉をしていただきます。
去年はパワステの後期一式交換とイグニションコイルの交換、車検時の重整備で100万円程掛かったので、その領収書と現在の中古車相場を元にダウン無しでの交渉をお願いしました。また、保険会社から送られてくる見積りには無条件で故障車特約(故障によりレッカー移動された時が条件で修理代を最大10万円まで保証)が入っていたのでそれを外して保険料を1万円ほと下げてもらう事にしました。
結果が判明次第お金を振り込んで更新完了となります。

トップ画像はRedribbonに置かれているS800、下にはバモスホンダが置かれていて幌の上に物が置かれてますね。フロントのスペアタイヤがちょっとみえてます。
NSXを降りる時にこのS800でも売ってもらえないかな。

夕方はNSXオフ会仲間と和食バイキングで夕食。バイキングと言っても小料理屋、1時間で1200円、安くて美味しく、お腹いっぱいになりました。その後はRedribbonの2階にあるMini-ZサーキットでKanonさんとMerissaさんと社長のラジコン対決を見物して0時でお開きとなりました。
家からおよそ30km、信号が少ない裏道で昼間は工事渋滞と利根川を渡る橋の渋滞で90分程掛かったのですが、帰りは夜中と言うこともあり30分で到着できました。

2日連続で夜遊びしてしまいました。