たかくりのブログ一覧

2月11日にめでたくALTバッチを獲得できて、ようやく今シーズンも一段落。 少し前の話になってしまいましたが、折角なので2月24日に幸田サーキットへ行ってA052の威力を検証してきました。 これまでの幸田サーキットの自己ベストは、1月12日に出した52.884秒（外気温7℃）。 タイヤは暫 ...
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2月も半ばに入り、冬のALTバッチ期間はいよいよ大詰め。 これからは週末に貸切走行が入っている日が多くなるので、絶好のアタック日和を狙って走行することが困難になってきます。 実は2月1日の時点で今シーズンのALTバッチ獲得の最終アタックを祝日の2月11日にしようと考えていたのですが、前回の ...
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写真は作手名物のALTカレー。 最近は不定期で先着限定のサービスデーがあるみたい。 ALTを走って美味しいカレーを食べることができると幸せな気分になれますが、寸止めの苦い思いは何度も味わいたくないですね（笑）。 まさか、エイトで味わった30秒切り寸止めの苦い思いを、S660のALTバッチお預 ...
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予想通り、絶好のアタック日和となった2月1日。 早朝の気温が氷点下になったにもかかわらず、路面は完全ドライ。 しかも、ALTバッチ期間中の週末なのに、朝一の9時枠でも走行台数少なめ。 最近のALTにしては奇跡的な好条件。 この好条件に誘われてか、偶然エイト乗りのjunjiさんとご一緒することが ...
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車高調を導入していた時に考えていたこと。 もし、これまでに使用してきたタイヤ（F：RSsport S-SPEC 185/60R14 R：ZIII 195/50R15）で32.1秒くらいコンスタントに出せたら、最終兵器を投入して今シーズン中にALTバッチを獲得することができるかも。 1月12日 ...
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さあ、12月から怒涛の車高調セッティングの旅がはじまりした。 こんなに走り込んだのは久しぶり（笑）。 正直、この時点では今シーズン中のALTバッチ獲得はかなり難しい状況かなと思っていました。 参考までに、ショーワチューニング エボリューションでの自己ベストは以下のとおりです。 ●ALT 3 ...
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ヤフオクで落札した車高調は、思ったより早く11月下旬に手元に届きました。 早速、12月早々にシェイクダウできるように、突貫で取り付け完了（笑）。 とりあえず、この車高調の素性を把握すべく、車高、調整式ビロアッパー、ショック減衰力など、そのままの状態で取り付けました。 ところが、装着完了後に ...
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S660の素性の良さを活かしてゆる～くスポーツ走行を楽しむ、このコンセプトを掲げてサーキット活動を再開した昨シーズン。 再開後程なく当面LSDなしのノーマルデフでいくことを前提として、サーキットでも使える猫脚として定評のあるショーワチューニングのエボリューションを導入しました。 ショーワチュー ...
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気が付けば令和になってからはや10ヶ月。 その間、いろいろとゴソゴソやっていましたが、こちらはすっかり放置状態（汗）。 今年のアタックシーズンも概ね終わりを迎えて一段落。 今日は一日中生憎の雨模様。 そこで、令和になってからのサーキット活動を振り返りながら、S660の育成記をまとめてみることにしま ...
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