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イイね!
2008年11月02日

R31HOUSE  4穴用ワイドトレッドスペーサー

R31HOUSE  4穴用ワイドトレッドスペーサー をバイト先のガソスタで取り付けました♪

15mm、7mm、5mm、3mmが2枚ずつ入って1セット(2輪分)で12000円
それを前輪後輪につけるから2セット購入

15mmのスペーサーに延長用のハブボルトが付いてて
説明書にはハブボルトが長くなるため、ナットは貫通式をご使用くださいって書いてあったんだけど
純正ボルト側と延長ボルト側に挟むスペーサーの厚さ調整で今まで付けてた飾りボルトも装着できました。

片側最大30mm延長、合計で60mmものトレッドアップ♪
左右の車輪と車輪の幅が広がって安定性、コーナリングアップですぅww

てか、いままでがFF用ホイールだったからむしろ『元に戻った』のほうがいいのかな?
タイヤが置くに入っててかっこ悪かったんだよね・・・
これで少しはスポーツカーらしくなったかな?

親父曰く

『あと10mm出したい(片側)』

今回のスペーサーはこちら
http://www.r31.biz/shop/products/item-147.html

他の写真はスカイラインのフォトギャラリーにて
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/02 01:40:39

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この記事へのコメント

2008年11月2日 19:11
作業お疲れ様です。
親父さんナイスアドバイスですw
あと車高が下がって、タイヤ引っ張っちゃえばいいと思いますw
外装フルノーマルの車高短最高です^^
コメントへの返答
2008年11月2日 19:46
これ以上車高下げられないです。
ノーマルサスな上へたって車高が落ちている為、今でも跳ねるとアンダーカバーを擦ります。
さらにこれからリップスポを付けると・・・・何処も走れなくなりますな^^;

次は強化サスかな?
2008年11月2日 19:19
フォトギャラ見ました!いい感じになりましたね(^-^)/確かに親父さんが言うようにもう少し出ても良いかも知れませんがほどほどでこのぐらいの方が落ち着いてて良いと思いますよ!

あとキャリパーとローターがえらい綺麗ですね!新品に交換したのでしょうか?
コメントへの返答
2008年11月2日 19:45
確かに今日改めて見てみるともう少し出したいですね。

キャリパー、ローターは整備工場の社長さんが1日かけて磨いて塗装してくれました^^;
社長のこだわりですわw

パッドはもちろん新品ですが。

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