FSWベスト更新‼　壁を乗り越える!?　セッティングの妙。そして恥ずかしい車載

暑い!熱い!!　
東京は連日の真夏日。
走りに行くのを少し躊躇しましたが…
＠KTMさんにお誘い頂き、前回のモヤモヤも晴らしたかったのでFSWに行ってきました♪
そしたら…
でました　１分56秒940!!
なんとベスト更新ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

かなりギリギリですが、56秒台は56秒台（笑
でると思っていなかったのでビックリしました。

時間的に最終の走行枠しか行けませんでしたが、＠ＫＴＭさんと合流♪

こちらも、エンドレスＭｏｎｏ６、KWクラブスポーツのシェイクダウンです(^^)/

ブラックボディーにブロンズZE40は反則カッコイイです。

そしてＢプラスさんも駆けつけてくれました♪
しかも、走行中に、ピットでセッティングも見てくれるって。うれぴー(^^♪



暑いけど曇ってきて、チャンス到来。

アタシは、前回のバネレートアップした変更に対応できなかったのでリベンジです。
イメージはしてきました、そしてセッティングのメモ帳も忘れませんでしたよ!!　
やっとsec3の閃きを試す時がやってきました（爆

そして今回は作戦が。　巷で噂のレートアップした時のセッティング方法を読んでたら
『バネレートをノーマル比の115％にアップしたら、減衰力（減衰比）は85％にセッティング』
ホント？　興味深いやねぇ～。てな事で、鵜呑みにしちゃうアタシはフロントの減衰を弱くしてみて、
今回チャレンジ♪　何事もトライです(´・ω・)。

そしてコースイン！
走ってみましたが、これがいい感じでしたね～(^^♪、ベストに届きませんでしたが、感触は良好😍
「ベストでるかも」ってちょっと期待しちゃいました。（そのへんが動画に出ちゃってます…）
このままセッティング変更しなくていいかもと思ってたけど、せっかくＢプラスさんがいるのでピットイン。
ついでに「まだ進入でリアがでるんです～」とかゴニョニョ言ったら、セッティング変更してくれました！ありがとうございます!!　
イイ〇マさんに、大〇保さんのピット作業。贅沢やね～。アタシ、写真撮ってるだけ…( ;∀;)。

そしてコースでたら「いいやんけ!?」
踏める♪踏める♪

そしたら1秒近くタイムアップ。めでたくベスト更新しました～♪
この気温の中、タイヤがタレた後半で56秒台はうれぴーーーーー😍

セッティングのチカラ、存分に味わいました!?　ビックリしました。
これは目標の55秒台に大きく前進です。
思えば私の足回り、完ぺきに『ワンオフ大〇保さん』仕様でした（笑

そしてレートアップしたサスぺんちょんの乗り方が少し解ってきました。
やはり、ブレーキングコントロールがデリケートになりましたね…。
踏む時もTPOでジワッと踏んでやって、もちろんリリースもデリケート。（これ特に）
やっぱりまだまだ練習するしかありません。　慣れてきたらもっとレートが欲しくなったよ（笑

でも今日の結果には大満足できました(^_-)-☆

お誘い頂いたＫＴＭさんありがとうございました!!　KTMさんもベスト更新おめでとうございます(^^)/

30分の走行枠の1本だけでしたが、内容の濃い走行になりました。
そんな内容をまとめた車載をアップしてみます。（今回はREC忘れしませんでした（爆））

大分アタシの不可解な行為が映ってます。先にお詫び申し上げます。


これで後のモディは18インチ化＆タイヤのみとなりました。
これで19インチノーマルホイールに未練はありません。
こちらはゆっくりと進めていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ