近畿地区戦遠征

GWの最終イベント、近畿地区戦遠征は撃沈でした。


写真は主催者さん（？）から頂いた一枚。

外撮りかっこええわｗｗ


初のコスモスパーク走行。

今回のコースは個人的に相当高速なコース（コスモスのいつもを知らんから普通なんかも？）


↓今回のコース



コース幅は思っていたよりも広くて、走りやすいコースでした。
でも、タカタと比べると狭いです。
てか、タカタが広すぎるｗ


走行内容ダイジェスト（顔本の写しｗ）

一本目、コスモスパークの高速セクションで慣熟歩行時のイメージ不足のせいで、少しアクセルをぬいたところもありトップから1.5秒落ちの五位。走行ラインも良くなく、ラインと高速セクションでアクセルを抜かないことが出来ればあと4秒ぐらいはいける感じ。

二本目、完全にドライ路面になったのでセッティングを変更してみるけどこれが失敗。
タイヤがサスに負けて、荷重移動が少しつらくなる。
高速セクションはアクセル踏みちぎれた感はあったけど、その後、突っ込みすぎで左フロントを少し土手に入れてドラシャ破壊orz
結局二本目はタイムが残らず、最終的に八位まで後退し遠征は惨敗。




そして、早速今回のちゃんとした反省。

①慣熟歩行時のイメージ作り不足
　　慣熟歩行を終えて、走行イメージを作ろうかとするけど、イメージがとびとび。
　　コースのポイントは覚えれたけど、全てのイメージをつなげるのができない状態。
　　１本目、案の定走りながら探り探りイメージをつなげるような走りで、
　　３速全開のところもアクセルを抜くという始末ｗｗ

②セッティングの幅の認識不足
　　コスモスの路面は改造車が走ることにはドライでもいいんじゃないかと思うぐらい掃ける感じ。
　　といってもウェットタイヤしか持って来てなかったので、２本ともウェットタイヤですがｗｗ
　　路面がさらによくなった２本目、サスの減衰力を前後１段固くして走ってみたところ、これが失敗。
　　
　　　・ウェットタイヤではサスからの入力に踏ん張りきれない感触
　　　・減衰力を固くしたせいで荷重移動をより確実にする必要性が出てきていたのに、
　　　　運転が対応しきれずドアンダー走りに…
　　
　　減衰力をいじって、限界を高めたのはいいけど、それに対応してブレーキングをもっときつく
　　する必要があったんだけど、対応しきれなかったのが原因かと。
　　コースにも慣れて減衰はそのままで、

③スピード感に対応し切れなった
　　３速全開の部分はコース幅が狭くて、自分が運転しながらもそのスピード感に圧倒（笑）
　　結局、一番スピードがのっているところからのブレーキングで処理が遅れて土手にヒットですｗ
　　スピード感に慣れる為に、もっと150km/hぐらい出るサーキット走ったほうがいいのかも？
　　（ただの慣熟不足なんだけど…）
　　でも、そんなとこ入ったらエンジンぶっ壊れそう（笑）

④ドライタイヤを買おう
　　ドライタイヤを買いましょうｗｗｗ




逆に良かった点をあげてみます。

①エスケープゾーンをフルに使って突っ込めた
　　突っ込みをミスっても大丈夫なところは豪快にいけたかな？
　　まぁドラシャ折ったけどねｗｗｗ

②２本目には踏むと決めたところは踏み切れた
　　度胸一発は２本目には修正できるみたいですｗ

③走り方は固まってるみたい
　　外から見てると走り方は変わらない模様。
　　自分の走りのスタイルが固まってきている証拠で、これは上の反省を含めて精度を上げると
　　良いはず。



今回車載がとれてなかったので、記憶でたどるしかないのが痛いところ。
車載見て攻略してやろうかとおもったのにｗ
誰か外撮り動画撮っていらしたら、いただけるとありがたいです。


とりあえず今回の結果は悔しすぎるのでまた挑戦しに行きます！

てか、他地区の参戦、色々な発見が多くてめっちゃ楽しいわｗ


と、その前にタイヤとリビルトドラシャ注文しないとorz