マツダファン・サーキットトライアル 第5戦

マツダファン・サーキットトライアル 第5戦 十勝ラウンドに参加してきました。

-----10/9(日) 当日
5時30分頃に帯広のホテルを出発します。
・・・おや、駐車場には県外ナンバーのそれらしき車が。

辺りは霧に包まれています。


更別のセイコーマートで食料を調達して。


ついにきました、十勝スピードウェイ。

（実は昨日の夕方にも立ち寄っているのですが）

パドックの路面は濡れていますが、コースは乾きそうです。
気温こそ低いですが、風がないのと太陽が出ているのでとても心地よいです。


昨日のうちにタイヤ交換を済ませているので、ゆっくりと準備できました。


受付も、身内？の関係者ですべて実施。
実況のZuppyさんやアドバイザーの出来さんに受付係＆出張車検を
していただけるとは、十勝おそるべし。
ドライバーズミーティングも、岡山や筑波のような仰々しい感じではなく、まったりモード。


しかし、なんといっても初十勝です。
1本目の開始が近づくにつれて、少々緊張してきました。

コースは完全にドライ。
感想としては、なるほど、初見の割には走りやすいコースですね。
ほぼフラットなコース、コーナーの作りも比較的易しい。

ただ、フラットゆえに各コーナーが逆バンクに見えてしまい、少し怖かったです。
調子に乗っていると、コーナー出口の縁石に乗って姿勢を崩しそう。

1本目のタイムは1分48秒9でした。
いつも使わせていただいている「LAPタイム計算スクリプト」で、岡山や筑波の
タイムから換算すると「51秒フラット」だったことを考えると上出来でしょう。

2本目まで、3時間ほど待ち時間になります。
若干天気が怪しくなりましたが、なんとかドライのままでいけそうです。

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そして2本目。
攻めている気持ちとは裏腹にタイムが出ず、49秒台止まりです。
つい焦ってしまい、1コーナーのシフトダウンでミスして5速に入れてしまうことも。

気を取り直して1周クーリング後、時間的に最後？のアタック。
が、クリアラップが取れずもうダメか？と思いきや、まだチェッカーは出ておらず
「残り30秒」の表示。もう1周いける・・・！

さあ、これが本当に最後です。気合を入れなおします。
ところが、コーナーで少々無理に姿勢を作ろうとした結果、DSCが介入して失速。。
これはダメかも・・・？！　と思いながらもそのままアタックを続けたところ、
なんとか1本目のタイムをコンマ8秒ほど更新できました！

失速がなければ47秒台だったかも？しれませんが、それはそれとして。
結局のところ、2本目の最終周がベストラップになりました。

ちなみに、2本目ではアテンザDが「1分5秒」という異次元のタイムを叩き出していました。
（※もちろん計測器の不具合ですｗ）

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唯一クラスが成立したロードスターNORMALクラスの表彰式が終わり、
十勝ラウンドはお開きになりました。


さようなら、十勝！ また会いましょう・・・？


途中のガソリンスタンドで給油を済ませ、富良野の宿へ向かいます。


この後、雨が土砂降りになりました。
走行中に天気が悪くならずにすんで本当によかったです。