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5日は昨年末に行こう行こうと思っていけなかった関越へ走り初めに行って来ました。

浅間台での気付きを関越でやったらどうなるのか、そんな練習です。

台数は15台くらいでしたが、
もっといるだろうと見込んでノープランで行ってたのでコース案がなく、
ドリフトの方のパイロン配置にお任せしたため、
ちょっと変則的なコースを設定しての練習になりました。

…と勿体ぶってみたものの、ぶっちゃければ一言で言えばブレーキの練習に過ぎませんけど。
正確にはブレーキを活かす練習(?)でしょうか。

いろんなブレーキで試す必要があるので浅間台だけでなく早々に関越に行きたかったのですが、
いざやってみるとやっぱり難しい。

元々関越は他よりも得意めだからか、浅間台や桶川ほどではないにせよ、
それでもいままでの走り方はちょっとよろしくなかったなぁ～と反省。

一言でいえば「大雑把」。

イメージが足りないというか、イメージの精度が低い。それが動きに出てる。
何のイメージなのかは秘密だけど。


まぁ、いつも通りなんとなく気づいたところでいきなりできるわけもなく、今も大雑把なんですけど。

開幕までいろんなとこ走りこんで引き出し広げたいな。


なので、早速今週末も浅間台で走りこみだ！
やっと去年まるで出来なかった走行ペースが戻ってきた感じ♪

2013年の走り初め…の記事はまだ振り返りがすんでないので明日書くとして、
今日は初いじりしてました。

と言っても写真の配線整理しただけだけど。

以前セキュリティーを交換したりした際に配線が多すぎていちいち整備が面倒なのと、まじめ走りすると助手席側でゴロゴロ転がって気になるので思い切って無駄を省くことにしました。

というのを11月後半からぼちぼちやってるのですが、今回で完結♪

GPS線とか切ってみたら同軸ケーブルでギボシ作戦がとれず、急遽SMAコネクターを調達したりとかあったけど何とか目的は達成された模様…(・・;)

結果的にちょいちょい軽量化にもごく多少は貢献してそうです。

グンマーにやってまいりました(^o^)

走り納めは結局意図せず桶川になっちゃったので、走り初めはしっかりやります。

今年の希望は書くと (去年の例からして)フラグにしかならないので今年は書きません(笑)

基本的には地区戦と桶川メインは変わらずだと考えてますがどうなるやら…

とりあえず自分のドライビング精度のなさを自覚して少しずつでも高めていこうど思っております。

さ、今年も頑張るぞ(｀・ω・´)


P.S.
mixiに徐々にオワコン感を感じつつFacebookなぞ始めてみました。
本名で探すと沢山いると思いますが(笑)、当面いつものインテが目印です♪
やってる方はよければお友達登録をm(__)m

なんだかあっという間の年末で
気がついたら年が変わっちゃった感じですが、
皆さん明けましておめでとうございます♪

去年は遂に20代卒業の年ということで、車遊びに限らず、
色々なものの取り組み方を変えていこうと思っていた矢先、
まぁインテは壊れるわ×2でかなり予定外な感じで春が過ぎ、
気がついたら地区戦もパッとしないままシーズンも終わり、
一方ではいつの間にか桶川EXP2チャンプを奪取したりと
なんだか本当に激動の一年だったような気も。

…なので、今年は地味に生きようかなと思います(笑)

とはいえ、車遊びのスタンスは去年とあまり変わらず、ただし金銭的にはほどほどに♪
で行きたいと思ってます。続けられてなんぼですからね。

というわけで今年も変わらぬおつきあい、よろしくお願いします。


(ちなみに写真は昨日ぴかぴかに磨き上げてあげた最新状態です♪♪♪)