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ここまで猿の出没なし!

人間が猿のように走ってるはある…かも？




来週は地区戦らしいですからね！

今日明日で走り込みです。

だいぶ時間に余裕があったので、諏訪で降りて杖突峠経由の下道でのんびり来ました。

午後から雨予報ですが、週頭時点での2日とも雨かもという予報はハズレそうです。

ホイールナットがちゃんと5つ付いてると錯覚していた？



はい、先日のタイヤ入れ替え時に発覚しましたが、右リアのナットが一個行方不明でした。


最後の脱着はブレーキパッドを交換した2ヶ月前ですね…

恐らく、右リア全体に仕上げのトルクレンチがけを忘れていて、
最初に手で締めた一つだけが後で緩んで脱落したのでしょう。

下手すれば2カ月気付いてないけども。
点検大事ですね。

あと、単品で買えるナット…

共永産業さんのR40を使ってたので、同一品を単品で補充出来てたすかりました。
この手のナットは高いだけに、後で単品出るの大事と身をもって理解しました。



ちなみに土曜に発覚し、その場でモノタロウで注文したら翌日に即来たという。
(一応またやった場合の予備も兼ねて2個頼んでおくのは鉄板)




T2さんで借りてきたナットから付け替えて復活！

これまでは280と言ってもドリフト用の旧仕様のものでしたが、いよいよジムカーナ用の現行仕様にバージョンアップしました。

平塚でもフルターンの際にすこしフロントの縦のグリップが足りてない感じはしてたので、
改善するか楽しみです。

来週末いきなりさるくらで使うので、少し勿体無いかなというきもしますが
旧仕様との比較も出来る様に両方持って行くので差が体感できることを楽しみにしてます。

ちなみに表面のおひげは綺麗にカットされておりました。
サイズによって違うのかなと。

最後に平塚青果市場を走ったのが2016年の7月31日ということで、
丁度ぴったり6年ぶりの練習会参加でした。

道中の129の戸田交差点が立体になったのと
何もなかった新幹線の脇ら辺が大きな物流倉庫やらイオンの建築中だったりとか
ちょっと景色が変化してる位で、あとは何も変わらず慣れ親しんだ平塚でした。


計12本、実質車両完成後初のドライでの走行でしたが、
最初の3本をノーマルモード、VSC &TRC切り忘れで走って無駄にした以外は
とてもよい慣熟練習になりました。

最後のトライの車載をあげてみるなど。




モード設定を予めきちんと準備してさえあればですが、
車の方の動かし方はちょっと慣れてきたかも。
(3本走り切るまで切り忘れ気づかなかったのもヤバいが、通過儀礼とも聞く)

それにしても平塚、小さいけど難しい。
上手く車速を乗せて立ち上がれるとすぐに次が来るので
止めきれずに突っ込み気味になりがち。

動画のもそういう感じになってます。

ああ、そうだったなーって感じ。


最後の抽選でカップ麺もゲットできたし、楽しい1日でした。
屋根あるから楽だし、平塚最高！

9月にまだ一回あるそうなのと、
他の主催チームの練習会も予定をつけて参加のつもりで行きたいですね。